colaisseau
Membre Sénior
Bonjour.
Cette semaine, j'ai effectué le réglage et premier vol d'un Commander 3 bleu acheté chez Weymuller. Un bon avion au vol sain, mais ... ... Le bel entoilage, bien tendu a réservé une surprise lorsque l'on a voulu le poser sur le dos sur la table, une table aux bords et angles très arrondis. Sans choc ni effort abusif, nous avons entendu un claquement sec et l'entoilage venait d'éclater totalement entre deux nervures ! Le trou est si large qu'un gros autocollant FFAM ne suffit pas pour réparer !Zut de zut, pour être poli !!! Bon on a réussi quand même à boucher pour un premier vol et un second par le propriétaire, mais je ne peux pas en rester là et voudrait bien répare cette erreur.
Le problème est de trouver un entoilage bleu au plus près et surtout mât comme celui d'origine. Si vous en connaissez, merci pour l'aide.
Jacques
Cette semaine, j'ai effectué le réglage et premier vol d'un Commander 3 bleu acheté chez Weymuller. Un bon avion au vol sain, mais ... ... Le bel entoilage, bien tendu a réservé une surprise lorsque l'on a voulu le poser sur le dos sur la table, une table aux bords et angles très arrondis. Sans choc ni effort abusif, nous avons entendu un claquement sec et l'entoilage venait d'éclater totalement entre deux nervures ! Le trou est si large qu'un gros autocollant FFAM ne suffit pas pour réparer !Zut de zut, pour être poli !!! Bon on a réussi quand même à boucher pour un premier vol et un second par le propriétaire, mais je ne peux pas en rester là et voudrait bien répare cette erreur.
Le problème est de trouver un entoilage bleu au plus près et surtout mât comme celui d'origine. Si vous en connaissez, merci pour l'aide.
Jacques