supercross8
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Pour choisir les servos, c'est pas bien compliqué. Il faut regarder la taille qu'il faut dans le logement et ensuite choisir en fonction de cette taille et du budget que tu veux y mettre. Vu cette interrogation, c'est que le niveau de pratique doit être vol occasionnel, vol classique et niveau de maitrise en apprentissage. Un servo, c'est de préférence, peu de jeu dans la pignonnerie et l'axe de sortie, une longueur de palonnier et de guignol, c'est un débattement adapté. Au fur à mesure que le niveau de maitrise augmente et exigences qui vont avec , au fur et à mesure que l'on cerne bien l'avion et un centrage idéal, on peut être plus éxigeant sur le choix de son servo, vitesse, précision, débattement à revoir etc.. Mais le couple de servo, c'est pas une indication à regarder de près, d'une part c'est théorique et de l'autre les réglages et son fonctionnement doux au lieu de brutal sera privilégié.