victor2284;2732579 à dit:
Bonjour ,
A chaque modèle que j'assemble pour le choix de la motorisation je n'ai pas de problème mais pour les servos je ne sais jamais quoi choisir ?
Comment les sélectionner ?car selon le modèle et le vols rechercher cela joue ? Il y a t'il des tableaux ?
Par exemple pour mon p47 seagul en 1.60m en cours d'assemblage pour la motorisation je sais déjà que je partirais sur un 20cc mais qu'elle servo choisir ?
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Bonjour,
Tu as raison de soulever ce point, autant on trouve des indications dans le choix d'une motorisation thermique ou électrique, le choix de servomoteurs bien adaptés à son avion est plus délicat.
Par exemple, si la motorisation est électrique ou thermique, la tenue aux vibrations et le bon découplage mécanique de ceux-ci est un point important.
Le dimensionnement des boitiers des servomoteurs a aussi son importance pour le montage et la maintenance.
Le choix d'une pignonnerie, en nylon, en composite ou métallique va se poser.
Le couple à développer va avoir aussi son importance, quelques logiciels de calculs existent, il faut tenir compte de la vitesse de vol pour les efforts aérodynamiques à surmonter.
Le système d'alimentation 5 Volt, 6 Volt ou lipos 2S est à déterminer, surtout ne pas négliger ce point.
Puis vient le choix des servomoteurs de type analogique ou numérique en fonction de performances attendues.
Je pense qu'à travers tous ces points soulevés et j'en oublie certainement, c'est de se poser les bonnes questions en fonction de la gouverne à faire fonctionner, ou de la commande à actionner.
Avec du bon sens, on trouve normalement un panel de servomoteurs qui peut correspondre à son utilisation.
Nota: si on surdimensionne tout, cela fonctionne bien entendu, mais ce sera au détriment du prix, cela vaut donc le coup de passer un petit peu de temps sur la recherche du meilleur compromis qualités / prix.