stabilisation d'un avion à l'aide de gyros

[pepito]

fred, je n'y avais pas pensé

Mais effectivement j'ai d'autre contrainte, si je vol avec un truc pas du tout charger, c'est pour pouvoir voler partout sans probleme. Mais effectivement c'est vrais qu'avec un plus gros zinc ca marcherais mieux.

En fait le soucis c'est que l'easyglider marche tellement bien qu'à la moindre pompe qui passe il est aspiré ou il bas des ailes. On peut pas reprocher à un planeur d'etre sensible .

J'ai constater ce phénomene en volant au dessus du colsa par forte chaleur. Et bien je peu vous dire que ca turbule de partout, donc c'est pas super pour faire de la vidéo.

Riko ton système ne se contente pas de remetre à plat l'avion quand on perd le controle?

Sinon il faut que je regarde je crois que robbe à sorti un sytème similaire pour pouvoir stabilier les hélicos, et j'ai peut etre meme trouver un module qui serais spécialisé dans la stabilisation hélico pour la prise de photos.

Je vous en dit plus des que j'ai plus d'infos

 

[SU31MX]

Bonjour,

J'aimerai revenir sur la question initiale : les gyros en asservissement de 2 axes
Est-ce que quelqu'un a essayé ?

On trouve chez nos amis chinois de petits gyros pas chers du tout, et je ne vois pas d'obstacle technique à ce qu'ils puissent amortir efficacement l'action d'une rafale ou d'une bulle de passage, mais comme je n'ai jamais essayé, je suis comme Pepito, j'aimerai avoir l'avis de ceux qui ont eu l'occasion de le faire.

Pour ce qui est des "Flight controlers" optiques, leur action nécessite une trop grande déviation de trajectoire pour être prise en compte, je ne pense pas que cela puisse servir pour la video.

@ +
Guy

 

[pepito]

effectivement on a penser a la meme chose su31mx.

Avec les gyro chinois, ca deviens très abordable et surtout on à pas besoin d'avoir un gy 601 sur un avion.

Voila de quoi je parlais tout à l'heure:
http://www.spartan-rc.com/products/ap2000i/ap2000i.htm

Le seul soucis c'est qu'apparament c'est réservé au hélico ccpm

Pour ce qui est des gyro, j'en ai parler un peu avec modelvincent et d'après lui le souci est que les gyros risque de rentré en occilation ce qui peut etre fatale pour un avion.

Mais c'est tout à fait possible: la preuve en vidéo: (il y az un gy 401 fixé pret de la caméra et un gy601 fixer au centre de l'aile)
http://cue.la.coocan.jp/hdv_movie/Osanpo7.wmv

Le seul probleme: Comment proceder pour les reglages.

 

[fred van.h]

Je ne vois pas pourquoi ça ne marcherait pas.
J'avais déja essayé sur la dérive d'un avion, pour voir, ça avait "lissé" le vol (comme quoi j'avais des progrès à faire en pilotage!). Plus de snacking, impression générale de vol un peu plus fluide.

Fred

 

[bozzo 12]

j'ai peur que tes gyros reagissent un peu tard par rapport a l'incident survenu et qu'en fait ils ne soient pas d'une grande efficacité, au contraire...
hugo