AERO CRRC pro 50

eulboyington;2002449 à dit:
Bonsoir,

déposez le couvercle en tôle du carbu, appuyez doucement et légèrement sur le pion alu au centre de la membrane, remontez le couvercle.
Cette opération peut débloquer un pointeau interne resté coincé

je rajouterait que en même temps, mètre le reservoir sous pression avec le souffle de la bouche pour que le carburant arrive jusque au pointo.
refermer le capot et sa devrait aller.
c'est lequel, le 50gfi ou gp50r?
 
Bonjour,

Moteur neuf, donc sous garantie, la première des solutions est effectivement un retour au vendeur après accord écrit de celui-ci (prise en charge des frais de port ? )
 
dommage...le miens a maintenant 5~6 vols sur un extra...demarre nickel et tourne d'enfer...

j'ai calé 1 seule fois,a cause de la commande des gaz qui s'est sauvée.le ressort de rappel a fait son boulot et a fermé le volet de carbu,d'ou calage moteur !

depuis reparation de cette commande,plus de soucis...
 
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