Problème de ralenti accélère sur dle 55

[colaisseau]

Si le moteur passe au ralenti, c'est donc qu'il était à fond avant. Lapalisse le savait …
S'il y a trop d'essence qui reste à consommer au moment du passage au ralenti, c'est donc qu'il en avait trop avant ... Donc fermer la H un tout petit peu.

Jacques

 

[schwalbe 1]

surplus d'essence = carburation riche = baisse de régime , donc un ralenti qui a du mal à descendre , c'est pas un excès d'essence , c'est un manque ….. ouvrir le L d'1/8 ième ….. ou pas , j'ai vu le cas ou c'était un carbu défectueux … mais bon en principe c'est le L trop fermé

 

[papy-dep]

bonjour
Merci pour votre intérêt sur la question, mais si je lis les 2 dernières réponses

Jacques : Fermer H un petit peu

Schwalbe : ouvrir L

Quelle solution prendre ?

Je vais me faire mon opinion sur la question en passant un peu de temps pour régler ce phénomène. (les voisins vont être contents )
Merci
Patrick

 

[raptormasque]

Bonjour,

Comme le précise schwalbe1, le réglage du ralenti c'est la vis L à ouvrir un poil.

Alain

 

[colaisseau]

Sauf le cas ou H est trop riche en du carburant se stocke en bas de carter et .
Mais j'avoue que dans ce domaine j'ai vu des trucs bizarres et qu'il m'est arrivé de devoir changer un carbu.

Jacques