huile moteur Saito 4 temps essence

Le rendement d’un moteur à explosion est le ratio de la puissance mécanique restituée par rapport à la puissance thermique fournie par le carburant.
l'indice d'octane est la conversion de la puissance calorifique, effectivement plus l'indice est haut plus la puissance calorifique est grande.
Mais un moteur est étudié pour une puissance calorifique donnée , au de la celle-ci est perdue par l'échappement en majeure partie ( pour faire court).
 
C'est surtout que plus le taux de compression du moteur est haut, plus on doit utiliser un indice d'octane élevé et le rendement est meilleur. Avec un taux de compression élevé et un indice d'octane bas, le moteur fait de l'auto inflammation (le fameux cliquetis) et finit par se détruire.
Nos moteur de modèles réduits doivent fonctionner dans le monde entier et sont donc étudiés avec un taux de compression relativement bas qui permet d'utiliser du 91.
Certaines autos peuvent fonctionner avec un taux de compression assez élevé en étant équipés d'un détecteur de cliquetis qui décale l'allumage afin d'utiliser un indice d'octane plus bas. Dans ce cas, il arrive que l'utilisation du 95 induise effectivement une légère surconsommation.
Den
 
Buzz_eclair;2127484 à dit:
explique moi pourquoi ma voiture consomme moins avec du 98 qu'avec du 95 ou meme du 95 E10 ?

moteur haute compressión. vous avez quoi comme voiture ? Total ou Carrefour ?



rslden;2127616 à dit:
Nos moteur de modèles réduits doivent fonctionner dans le monde entier et sont donc étudiés avec un taux de compression relativement bas qui permet d'utiliser du 91.

donc une Ferrari vendue dans le monde entier comporte un moteur de basse compressión...lol
 
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