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  1. #31
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    Salut

    , il a enfin fait ses premiers tours d'hélice, non sans quelques inquiétudes.

    Je l'ai démarré plusieurs fois sans aucune difficulté selon mes procédures habituelles, mais il calait au bout de 3 à 4 s...comme si l'alimentation carburant se coupait...

    N'étant pas équipé de pressu., j'ai essayé plusieurs positions de réservoir, vérifié plusieurs fois si les reniflards étaient bouché ou débouché correctement ( il y en a 2 dont 1 doit rester bouché et l'autre à l'air libre) ouvert le pointeau à plus de 3 tours ( préconisation 3 à 3,5 tr) jusqu'à 5,5 tr, j'ai même équipé la mise à l'air libre du réservoir avec un long tuyau pour souffler dedans et faire office de pressu....et toujours le même calage...

    Après moult réflexion, je pensais démonter le carbu. pour vérifier si une anomalie ne venait perturber l'alimentation carburant et je prends la notice et relis plusieurs chapitre notamment celui du démarrage (que j'avais survolé rapidement...pensant être suffisamment expérimenté en moteurs 4T) et là, surprise, il est indiqué de démarrer avec le boisseau ouvert au1/4 et d'accélérer à fond dès le démarrage pendant 10 secondes...et miracle cela fonctionne parfaitement

    Je suis toujours surpris par cette procédure de démarrage qui ne me paraît pas très conventionnelle car je n'accélère jamais un moteur froid comme cela dès démarrage.

    Bilan de ce premier essai..., pour moi, qui insiste toujours auprès de ma femme pour lui dire de lire la notice avant toute nouvelle mise en service...ben, je viens de vérifier mon conseil que je dois m'appliquer sans réserve aucune...

    Il ne me reste plus qu'à apprendre ce moteur tranquillement et parfaire les réglages ..

    À bientôt pour la suite...

    Roland
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

  2. # ADS
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  3. #32
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    Super nouvelle Roland.

    Mets vite une vidéo en ligne pour que nous profitons du bruit.

    Le J3 est maintenant lancé.

  4. #33
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    Citation Envoyé par tonydelava Voir le message
    re,

    mais le top reste de voir avec olivier pour monter les bougies rimfire et le module kivabien...

    @+
    Salut

    Décidé à passer à l'allumage électronique assez rapidement, j'ai envoyé un mail à Olivier depuis jeudi dernier, et je n'ai pas de réponse pour l'instant !!!

    Roland
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  5. #34
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    Bonjour a tous,

    La conversion à l'allumage électronique du FF320 se termine, bientôt les premières vidéos du passage au banc !
    Double allumage bicylindre RCEXL + micro-bougies à étincelles RIFIRE VR2L montées avec 2 joints d'embase cuivre = Les photos des détails techniques de la transformation et l'actualité en "live" de l'Atelier, c'est sur la page FaceBook de Modelisme Micromoteurs Service

  6. #35
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    Bonjour Olivier

    Je vois que tu avances bien, et après avoir consulté ton compte Facebook, je vois également que tu as pas mal d'aficionados ...

    Pour ce qui me concerne, je n'ai pas de compte Facebook, et je n'ai pas l'intention pour le moment d'en avoir un, aussi je compte sur toi pour m'informer soit sur ce post, soit par MP...je me sens très concerné par cette opération

    En attendant impatiemment la suite

    Roland
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  7. #36
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Moi aussi j'aimerais voir
    Pas de compte face truc...

    Peux tu faire suivre les photos Roland stp?

    Merci
    Fcs

  8. #37
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    Voilà, les vidéos sont en ligne :



  9. #38
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    Bravo et merci Olivier.

    Je passerai prendre le bijou dans quelques jours...

    Roland
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  10. #39
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Merci Roland. Super sympa à entendre
    C'est quoi le bruit de bulles que l'on entend dans la deuxième vidéo?

    Il faut que je' démarre le mien avant les vacances

  11. #40
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    Citation Envoyé par Fcs Voir le message
    Merci Roland. Super sympa à entendre
    C'est quoi le bruit de bulles que l'on entend dans la deuxième vidéo?

    Il faut que je' démarre le mien avant les vacances
    Salut

    Tu peux avant tout remercier Olivier, je ne suis que le "donneur d'ordre" pour cette modification...

    Roland
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