Bonjour à tous,
J'initie un sujet sur mon prochain moteur le roto 25V (il est parti ce matin de la République Tchèque!).
Si quelqu’un a ce moteur, ou connait la marque, il peut participer à enrichir ce post avec plaisir !!!!
Revenons à ce moteur, c'est un 25cm3 essence de marque roto (www.rotomotor.cz).
Je l’ai choisi car il semble bien construit, il a des retours très positifs sur les forums US, et il est d’un très bon rapport qualité prix.
Il va être monté sur un avion que je compte faire évoluer comme une maquette, et qui devrait me permettre de faire aussi de la voltige de base !.
http://www.phoenixmodel.com/Product.aspx?ProductId=321
En France le distributeur officiel de Roto est TopModel, on peut en trouver ailleurs (en France et à l’étranger) ; je l'ai commandé directement chez le fabriquant car j'avais besoin d'accessoires spécifiques à ce moteur, et TM ne les avait pas.
Pour vous faire patienter, voici ce que j'ai pris :
Moteur
http://www.rotomotor.cz/rotomotor/e...asoline-RC-airplane-engine//description#anch1
Batî
http://www.rotomotor.cz/rotomotor/eshop/1-1-Two-stroke-gasoline-engines/0/5/5-Mounting-for-ROTO-25
Pot Pitts
http://www.rotomotor.cz/rotomotor/e...line-engines/0/5/4-Muffler-PSA-for-ROTO-25-35
Gabarit de perçage pour les hélices
http://www.rotomotor.cz/rotomotor/e...5/15-Propeller-drill-jig-for-ROTO-25-35-50-70
Accessoires pour commander le carbu
http://www.rotomotor.cz/rotomotor/e...soline-engines/0/5/7-Carburetor-operating-set
Pour info, je n'ai pas pris:
- le Saito 4T essence FG30...à cause de son prix (615€), de ses exigences en termes de refroidissement, et d’une longueur trop importante.
- les OS 4T essence (GF30 & GF40) qui ont un meilleur rapport prix/cylindrée que le Saito...mais qui ont eu des soucis de fiabilité (au début ?)...et dont les prix étaient quand même autour de 600€
- l'OS GT33 qui était sur-dimentionné,
- l'OS GT22 qui était un sous-dimentionné
- le Zenoah 26cc qui était un bon choix...mais malheureusement il était trop lourd.
Concernant les DLE…d’un point de vue puissance le roto 25V est entre le DLE 20 et le DLE30 …pour 80€ d’écart, j’ai préféré une construction non chinoise, avec un vrai carbu walbro, des roulements sérieux…et de belles pièces usinées !
A bientôt pour les premiers tours du moulin !
Bons vols,
Salut,
Jean-sylvain
Bonjour au potes du club EOLE MURET (prés de Toulouse) !
J'initie un sujet sur mon prochain moteur le roto 25V (il est parti ce matin de la République Tchèque!).
Si quelqu’un a ce moteur, ou connait la marque, il peut participer à enrichir ce post avec plaisir !!!!
Revenons à ce moteur, c'est un 25cm3 essence de marque roto (www.rotomotor.cz).
Je l’ai choisi car il semble bien construit, il a des retours très positifs sur les forums US, et il est d’un très bon rapport qualité prix.
Il va être monté sur un avion que je compte faire évoluer comme une maquette, et qui devrait me permettre de faire aussi de la voltige de base !.
http://www.phoenixmodel.com/Product.aspx?ProductId=321
En France le distributeur officiel de Roto est TopModel, on peut en trouver ailleurs (en France et à l’étranger) ; je l'ai commandé directement chez le fabriquant car j'avais besoin d'accessoires spécifiques à ce moteur, et TM ne les avait pas.
Pour vous faire patienter, voici ce que j'ai pris :
Moteur
http://www.rotomotor.cz/rotomotor/e...asoline-RC-airplane-engine//description#anch1
Batî
http://www.rotomotor.cz/rotomotor/eshop/1-1-Two-stroke-gasoline-engines/0/5/5-Mounting-for-ROTO-25
Pot Pitts
http://www.rotomotor.cz/rotomotor/e...line-engines/0/5/4-Muffler-PSA-for-ROTO-25-35
Gabarit de perçage pour les hélices
http://www.rotomotor.cz/rotomotor/e...5/15-Propeller-drill-jig-for-ROTO-25-35-50-70
Accessoires pour commander le carbu
http://www.rotomotor.cz/rotomotor/e...soline-engines/0/5/7-Carburetor-operating-set
Pour info, je n'ai pas pris:
- le Saito 4T essence FG30...à cause de son prix (615€), de ses exigences en termes de refroidissement, et d’une longueur trop importante.
- les OS 4T essence (GF30 & GF40) qui ont un meilleur rapport prix/cylindrée que le Saito...mais qui ont eu des soucis de fiabilité (au début ?)...et dont les prix étaient quand même autour de 600€
- l'OS GT33 qui était sur-dimentionné,
- l'OS GT22 qui était un sous-dimentionné
- le Zenoah 26cc qui était un bon choix...mais malheureusement il était trop lourd.
Concernant les DLE…d’un point de vue puissance le roto 25V est entre le DLE 20 et le DLE30 …pour 80€ d’écart, j’ai préféré une construction non chinoise, avec un vrai carbu walbro, des roulements sérieux…et de belles pièces usinées !
A bientôt pour les premiers tours du moulin !
Bons vols,
Salut,
Jean-sylvain
Bonjour au potes du club EOLE MURET (prés de Toulouse) !
