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  1. #1
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    Réglage DLE 111 v3

    Bonjour à tous.
    Je possède ce moteur qui à avaler 15 litres de carburant (mélange 3%).Au dernier vol il a calé en l'air.
    De retour au sol je m’aperçois quand maintenant plein gaz et en coupant , il es à la limite de calé et 3 secondes plus tard le ralentie ce stabilise normalement.
    La reprise est franche.J'ai fermer légèrement la vis L mais sa ne change rient.
    Ai-je bien fermer la bonne vis.
    Merci.
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  2. #2
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    salut jerome

    3%... hum!hum!

    il me semble que si ton moteur revient au ralenti en deux temps c est que la L est trop ouverte,sur le 111 j avais reglé autour de 1T et demi partout.

    apres tu peux aussi avoir une merde dans le carbu.

    descend ton % d huile a 2.5%

    @+ seb
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  3. #3
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    les réponses ont disparu (bug forum) ... as-tu des nouvelles ?

  4. #4
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    il y a pas mal de post qui disparaissent en ce moment c'est dommage, mais j'aimerais bien avoir des retour aussi.
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  5. #5
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    Bonjour
    Ce week end réglage du carburateur.
    J'ai resserré la vis L 1/4 de tour et ouvert la H 1/4 de tour et le ralenti est stable,il est de 14500 tours.
    Par contre sur la notice il dise de ne pas descendre en dessous de 3% en huile,vous en penser quoi.
    Pitts bulldog 1m80 sniff... Aurora 9 ./ Yak 54 2m20 Goldwing./ MXS-R 50 Rctecnic

  6. #6
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    Citation Envoyé par jerome66 Voir le message
    Bonjour
    Ce week end réglage du carburateur.
    J'ai resserré la vis L 1/4 de tour et ouvert la H 1/4 de tour et le ralenti est stable,il est de 14500 tours.
    Par contre sur la notice il dise de ne pas descendre en dessous de 3% en huile,vous en penser quoi.
    Salut,

    je vais essayer de retrouver une notice car je n'en avais pas connaissance ... je vole depuis longtemps avec 2.5 %.
    concernant ton ralenti ... les clapets ne s'emballent pas à ce régime ?

    Olivier

  7. #7
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    Red face

    Effectivement 1450 sera plus correct
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  8. #8
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  9. #9
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    salut , la recommandation à 3/100 permet au fabriquants de se premunir d'un mauvais graissage dans le cas d'utilisation d'une mauvaise huile ou d'un réglage légèrement pauvre ; 3/100 avec de la bell ray ou de l'ipone samourai /motul 800 le seul résultat obtenu est du charbon dans le pot et le moteur ..........mais bon le % d'huile n'a pas grande influence sur ce qui est décrit ............moteur trop riche en général , ps 15 l c'est pas encore rodé /libéré , faut prendre son temps avant d'y serrer les vis au max !!!!
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  10. #10
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    Attention, 30:1, comme indiqué dans la notice, ne fait pas 3 %, mais 3.33 %.

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