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Quelle huile attaque le plus la peinture en glow ?

fox02100

Membre Sénior
Selon vous, pour les glow, quelle huile attaque le plus la peinture ?

- huile de ricin ou huile de synthèse ?

J'ai un avion neuf et le moteur OS 46 LA ( sur bague ) commence à noircir ( labema M2 à base de ricin )
Des copains avec des avions de 20 ans ont des moteurs comme neufs, pas d'huile de brulée sur le cylindre
Ils utilisent du mélange qu'ils font eux même à base d'huile Motul

Il parait que ça vient du ricin

Donc si l'huile de ricin noircit et attaque la peinture ( d'où la question ) je dégage le labema ( qui fait rouiller comme tout autre carburant en plus ) et fait le mélange moi même !
 
Bonjour,

Votre question sur l'attaque de la peinture :

- le carburant "glow" étant constitué de plusieurs composants méthanol, huiles minérale/synthèse, nitrométhane, + additif(s), lequel est le plus agressif envers une peinture ???
vous avancez que ce soit l'huile, je n'en suis pas si sure.

L'huile de ricin était employé comme huile d'accompagnement, maintenant je pense qu'elle n'est plus majoritaire dans les carburants "glow", et peut être même totalement absente dans la plupart des carburants glow.

- les dépôts sur les cylindres des moteurs, je pense qu'il faille réaliser un nettoyage des dépôts calcinés de temps en temps, et ce quelque soit l'origine du carburant.

Votre remarque sur le carburant "Labéma" n'engage que vous, car je l'utilise en 4T et j'en suis pleinement satisfait.

A voir les autres avis des spécialistes motoristes du forum.
 
Quel que soit le carburant employé, il se formera toujours de la calamine (où alors ne mettez plus d'huile!!!) pour ma part je suis devenu un inconditionel du Labéma tous mes modèles fonctionnent parfaitement je n'ai plus eu de roulements corrodés comme cela m'est arrivé avec d'autres marques. La faute au méthanol de mauvaise qualité, et non à l'huile.
J'utilise essentiellement du 5% .
En ce qui concerne la peinture, à partir du moment où on emploi le bon produit ca ne doit pas bouger. Ensuite il faut penser a faire un bon badigeon à l'intérieur du capot moteur pour éviter justement que tout se dégrade.
 
Tribord tu m'as dit un jour que l'huile que tu m' étais dans le carburant était de l'huile d'olive !!!!!???? moi je mets toujours celle de la tronçonneuse !
 
c'est pas l'huile qui attaque la peinture ... elle se contente de s'infiltrer dans le bois et de laisser se décoller la peinture.
l'antigel ou le liquide de frein ... Ok, si c'est pas du spécial, ça attaque la peinture

c'est le nitrométhane le coupable ! : il n'y a qu'à comparer l'effet des carburants pour 2T et 4Tpour noter la différence.

le ricin ( de bonne qualité ... :rolleyes: ) est très faiblement acide et n'attaque rien ..

@foxtrot ...

c'est pas de l'huile de Peypin que tu utilises ??? :onthego::onthego::onthego:

Alain
 
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