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  1. #1
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    Tutos sur les moteurs thermiques glow en vidéo

    Bonjour,
    Avec un ami, nous avons fait des vidéos pour voir les bases de l'utilisation des moteurs thermiques glow.
    ALors ok, ce n'est pas parfait, je me perd un peu dans le texte quelquefois, mais les gestes sont généralement bon, c'est pas facile de s'improviser youtuber sur un terrain d'aéromodélisme, mais je pense que ça peux aider les débutants, car je n'ai rien vu de probant en Français d'ici là en vidéo :
    En voici une :




    Les autres sont ici classées : https://www.adal.club/showthread.php?tid=228
    Dernière édition par rslden; 04/08/2016 à 17h48
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  2. #2
    Cz&Co Avatar de Franck.A
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    Bonsoir Denis,

    Vraiment très bien

    Franck
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  3. #3
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    S je peux me permettre, il manque 2 points importants ( sécurité en plus )
    - l'avion bien attaché
    - tenir l'hélice avant de brancher l'alimentation de bougie

  4. #4
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    Bonjour,
    Le parti pris de ces vidéos est de faire plusieurs séquences courtes sur l'utilisation des moteurs thermiques et de ne pas trop faire de verbiage, et parler un quart d'heure avec 2000 conseils que l'on oublie. Nous avons essayés de faire voir les bon gestes. l'avion est sur une table de démarrage, nous avons aussi tournés une séance de démarrage au sol qui sera à venir. L'intérêt de la table de démarrage est expliqué dans la vidéo précédente.
    J'ai toujours le réflexe de maintenir l'hélice au moment du branchement du socket, on le voit sur la vidéo, mais je ne suis pas persuadé que ce soit utile ou nécessaire. Mine de rien, il s'agit d'un gros travail fait à la base pour les membres de notre club qui souhaitent passer au thermique et que nous avons décidés de partager. Les vidéos ne sont pas parfaites, possible que nous en modifions certaines, notamment la 2 ou je m'embrouille un peu, mais j'imagine qu'elles peuvent être utile à ceux qui veulent tâter du moteur Glow.

    Les autres vidéos sont là et celle à venir seront là aussi : https://www.adal.club/showthread.php...d=2095#pid2095

    Den
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  5. #5
    Membre Sénior Avatar de manager56
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    Bonjour,

    Bravo pour votre participation à la création d'aide vidéo et en français, c'est toujours très appréciable.

    Une petite chose m'a choqué, dans les propos de l'opérateur, concernant le passage d'un éventuel câble d'alimentation du démarreur par l'arrière du moteur.
    Pour le câble d'alimentation de la bougie, je suis en parfait accord, mais certainement pas pour le câble du démarreur.

    Peut-être ai-je mal compris !!!
    Cordialement.

  6. #6
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    Non, bien vu c'est une bourde, je me suis emmêlé dans mon texte, je crois qu'il va falloir que l'on revoie ça. je dit aussi qu'il faut rebrancher au carbu, alors que je rebranche au pot, ou alors, on va faire un stop avec une inclusion de texte, mais bien vu !
    Cela fait partie des points à améliorer/
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  7. #7
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Excellente idée
    fcs

  8. #8
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    Citation Envoyé par manager56 Voir le message
    Bonjour,

    Bravo pour votre participation à la création d'aide vidéo et en français, c'est toujours très appréciable.

    Une petite chose m'a choqué, dans les propos de l'opérateur, concernant le passage d'un éventuel câble d'alimentation du démarreur par l'arrière du moteur.
    Pour le câble d'alimentation de la bougie, je suis en parfait accord, mais certainement pas pour le câble du démarreur.

    Peut-être ai-je mal compris !!!
    Vidéo retouchée sur ce point, je pensait que ça passerait .
    D’où l’intérêt de faire contrôler son travail par d'autres.
    Merci
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  9. #9
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    Merci pour vos premiers retours très positifs.
    Le petit labsus à propos du fil de demarreur est rectifié.
    Voici la bonne vidéo

    https://youtu.be/xYHuLI6V_sA

  10. #10
    modérateur Avatar de rslden
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    Nous avons mis une nouvelle vidéo en ligne sur le réglage du contre pointeau, elle sont toutes classées ici : https://www.adal.club/showthread.php?tid=228
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