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  1. #266
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    Salut,

    C'était hier après-midi, 2 vols avec le Panda derrière la maison. J'ai quand même regardé sur géoportail et ma propriété se trouve à la limite de la zone rouge mais pas le champ qui est derrière (avec accord de l'agriculteur). Ca fait du bien de se dégourdir les doigts !
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  2. # ADS
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  3. #267
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    Petite question concernant l'installation de vos réservoir mais surtout des durites de la mise à l'air libre.
    Pour ma part je fait un tour autour du réservoir pour éviter qu'il ne se vide en passant sur le dos . Mais je ne suis pas sur de mon montage.
    Je vois souvent sur les photos , une boucle faite seulement sur le dessus du réservoir.
    Quel est le positionnement optimal d'après vos expériences ?
    aucun n'est resté en l'air !

  4. #268
    Membre Sénior Avatar de michela
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    Pour moi, mise à l'air libre au dessus du réservoir et c'est tout
    le tuyau descend sous le fuselage, le tour du réservoir avec 1 m de durite de la connerie pas plus !..
    une boucle encore moins, tu reste pas sur le dos tout le vol... donc !..

  5. #269
    Membre Sénior Avatar de michela
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    Voilà un truc tres simple et qui fonctionne depuis au moins 5 Ans.
    et quand je suis sur le dos "des fois" y à quand même au moins 25 cm de durite qui se trouve plus haut que le réservoir..

    Prise de tete DLE 20-img_0338.jpg

  6. #270
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    Quant le moteur tourne le réservoir est en dépression, mes sorties sont sous le fuselage avec 10cm de tygon.
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

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