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RCGF 20 cc - maintenance

RED BARON;2567314 à dit:
Bonsoir RS, merci pour ta réponse. Les achats chez HK j'évite car j'ai déjà eu beaucoup de déboires. Pour les membranes j'achète du WALBRO qui vieillissent mieux. Je voudrais juste savoir si l'épaisseur des clapets à une importance par rapport à la cylindrée.

Aucune idée sur l'épaisseur des clapets, là faut avoir l'avis d'un spécialiste....
 
Les clapets d'épaisseur 0,3 conviennent dans la grande majorité des cas. Si tu es un peu bricoleur, tu achètes des plaques de carbone "faites pour ça" et que l'on trouve dans pas mal de magasins français de "scooters". Marque Polini, généralement. Tapes "Plaque Polini Lamelle Carbone" sur Google.Un peu de soin pour les découper comme ton modèle avec un disque diamanté et tu as le meilleur. Surtout, pas de découpe aux ciseaux car ça dé-lamine le bord et ils feront mal leur fonction, vieilliront très vite.
Il y a des tas de sites et vidéos sur la toile pour comprendre comment faire.

C'est vrai aussi que des moteurs tournent correctement avec des carbus tarés trop fort. Ça dépend aussi si tu démarres à la main ou avec le démarreur puisque la différence se verra surtout au démarrage. La règle de base reste de ne rien tenter si le moteur te convient. Ça marche, tant mieux, mais quand ça cafouille ou démarre mal, je pense utile d'apprendre les règles de base et de reprendre les fondamentaux.
Certains vont rétorquer qu'un carbu neuf ne coûte pas plus cher qu'un kit de tarage, etc..., etc... Mais un modéliste "qui se respecte" cherchera à comprendre et en apprendre plus.

Jacques
 
Merci pour a réponse, je suis comme toi j'aime bien comprendre "pourquoi cela fonctionne pas " et fiabiliser au mieux mes avions. je n'ai pas beaucoup de temps libre et je déteste gâcher un après-midi pour des problèmes techniques. Je vous tiendrais au courant. bons vols à tous
 
Mon DLE 55RA à fait ses premiers tours d hélices. Hormis le tout premier qui a été un peut laborieux, normal.Les autres que du bonheur. Est ce du au garage du carbu ? Concernant mon Rcgf 20 pas eu le temps d essayer. Je lui ai mis un carbu neuf de DLE 30 dessus on verra bien.
 
RED BARON;2575057 à dit:
Mon DLE 55RA à fait ses premiers tours d hélices. Hormis le tout premier qui a été un peut laborieux, normal.Les autres que du bonheur. Est ce du au garage du carbu ? Concernant mon Rcgf 20 pas eu le temps d essayer. Je lui ai mis un carbu neuf de DLE 30 dessus on verra bien.
Satané correcteur automatique, je voulais dire tarage bien sur.
 
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