Bon moi c'est un autre problème avec un Super tigre G 23 cc ;Il est monté sur l 'avion tête en bas ..un spitfire, le carburant c'est du Carbon Racing 16% d'huile et 5% de nitro . le problème c'est le réglage à l'accélération sa pétouille pif paf, puis sa repart , je passe au ralenti il est long à descendre ,et tout à fait instable . Je règle la pointe convenablement, pas de problème je ferme légèrement le contre pointeau .. accélération il ya des ratés et sa fume ,resserrage du contre pointeau ,accélération toujours pareil , ceci plusieurs fois et par quart de tour , jusqu'à finalement à l'accélération il est pauvre. JE recommence...il est gras ...fermeture du contre pointeau ainsi de suite et au total il est pauvre et cale pratiquement . J'ai changé de bougie, énya 3 .. Rossi .. OS 3...et OS F toujours pareil, j'ai même essayé le save glow pas de changement j'ai aussi contrôlé le serrage des vis de culasse et du bouchon de carter,...joint de carburateur sur le carter ok pas de prise d'air, petit ressors dans le pointeau de richesse OK . réservoir ok, durites changés , j'ai aussi essayé avec du carburant à 12% d'huile ,pas de changement. le montage inversé ne lui convient pas...la sortie du réservoir est au même niveau que le carburateur, Peut être qu'il faut changer le carbu , ou alors je n'y comprend plus rien .. c'est bien possible aussi. le moteur (acheté neuf )a été rodé au banc , et n'à qu'une trentaines de vols , il a toujours bien fonctionné , et depuis les 10 derniers vols il me fait des misères .Donc messieurs s'il vous plait...avez vous un conseil .Merci