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  1. #281
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    Rhaaaaa, Ace avait une H1R !!!

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  3. #282
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    https://www.usinages.com/attachments...51-avi.481211/

    Une courte vidéo de l'embiellage en action

  4. #283
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    Citation Envoyé par michel49 Voir le message
    Rhaaaaa, Ace avait une H1R !!!
    Rectification ( centerless ...)

    Rhaaaaa, Ace a toujours une H1 !!!
    Hé oui ...
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  5. #284
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    le refroidissement du cylindre central ?

  6. #285
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    Citation Envoyé par chris74 Voir le message
    https://www.usinages.com/attachments...51-avi.481211/

    Une courte vidéo de l'embiellage en action
    Ça fait vraiment une drôle d'effet de voir le vilebrequin fixe. Du coup l'explosion se fait toujours à la verticale du moteur, j'imagine un cylindre sur deux, c'est sans doute pour ça que le nombre de cylindre est impair. J'ai bon ?
    Membre du comité directeur FFAM
    Mon club de cœur : www.adal.club
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  7. #286
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Salut Christ !D’abord une bonne année !nous avons faim ,plus de nouvelle ,il en est ou t'on moteur ?
    A+ Baptiste
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m



    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11

  8. #287
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Salut !plus de nouvelle de chris74!quelqu'un en a?
    merci
    A+ Baptiste
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
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