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  1. #81
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    Me voici de retour Chris 74, ou en sont les travaux d'usinages de ce super moteur ?

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  3. #82
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    Salut JeanPaul, ça avance (tout) doucement, justement je vis de bien avancer le carter d'admission.

    Début de l'usinage du carter d'admission en 35cd4 Ø120mm, l'écrou avec son pignon est en S300PB, le pignon est du commerce et frété à chaud sur l'écrou avec 4/100eme de serrage.
    Encore beaucoup de travail sur le carter, je l'ai complètement redessiné car comme les autres pièces, j'avais des différences de cotes entre le livre et les plans acheté, plutôt que de me prendre la tête j'ai préféré tout redessiné.
    Le filetage est un M41x 0.75







    usinage de petites pièces alu en fraisage numérique ou tournage conventionnel http://chris74.blog4ever.com/blog/index-336447.html
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  4. #83
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    Jolis job, l'avantage , c'est du concentrique, bonne continuation Chris 74.

  5. #84
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    Pour le moment,mais il va y avoir un peu de fraisage, et taraudage en M2 à faire (54 taraudages M2), donc encore bien des possibilités de foirer la pièce avant la fin
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  6. #85
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    Alors la, ces petits perçages et taraudages à M 2 sont ma hantise, et pourtant dans du laiton, notamment pour les collerettes de mes vérins hydro démontables, alors que dire dans l'acier ? le pire c'est les inox, casser in situs, les boules, mais avant les coups de chaud sur le front avec les gouttes de sueur /trouille aux tempes, pas mort de rire.

  7. #86
    Membre Sénior Avatar de chris74
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    Le carter d'admission est enfin terminé, avec ses 2 roulements mis en place.





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  8. #87
    Membre Sénior Avatar de colaisseau
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    Chut ... On admire ...
    Bravo l'artiste.

    jacques

  9. #88
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    Citation Envoyé par colaisseau Voir le message
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    jacques
    Oui comme tu dis .....
    parce que là, faire des commentaires il faudrait déjà être du métier....héé encore !!....

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