Après le 7 et le 9 cylindres, voici le Bentley BR2

chris74

Membre Sénior
Bonjour, après avoir construit des moteurs radiaux de 7 et 9 cylindres, je m'attaque maintenant à une "vrai" réplique, le fameux rotatif Bentley BR2 qui équipait ,entre autres, les Sopwith Camel.
Donc ce moteur sera une "maquette" ou plutôt semi maquette du réel.
Cylindrée 350 cm3, échelle 1/4. Pas de plans, mais un excellent ouvrage, en anglais, écrit par L.K. Blackmore avec beaucoup de dessins et plans, malheureusement presque tous faux et surtout un joyeux mélange de cote pouces en fraction, en 1/10eme et en métrique.................de quoi se casser la tête.
Contrairement à mes précédents moteurs qui ont été usinés en 1 année et quelques 750hr, ce dernier va prendre plus de temps, puisque le seul exemplaire construit en France a demandé 2400 hr à son constructeur, reprise des plans inclus.
Voilà pour la présentation.
J'ai débuté la construction de ce moteur au mois de septembre, donc encore très peu de pièces de faites, mais les voici en photo:

Le porte hélice avec son moyeu cannelé et la rondelle associée, pas simple à réaliser sans tête à mortaiser, mais en "magouillant" un peu le résultat est satisfaisant:

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poursuite des hostilités avec les 2 "magnétos". J'ai abandonné le système d'allumage par vis platinées, en effet ,le réglage de l'avance était problématique et les vis avaient du mal à suivre le rythme d'allumage à plein régime. J'ai donc monté à la place 2 petits aimants rond de 2mm et ajouté 2 boitiers électronique pour l'allumage. La mise au point a été laborieuse mais maintenant tout fonctionne et j'ai une belle étincelle.

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