Attention, je puis aussi me tromper sur le nombre de tours pointeau, en faits j'ai mis en route ce soir un ASP 61 4 t tout neuf, avec ce vieux carburant, pointeau ouvert d'un tour 1/4, contact bougie, un coup de démarreur, il est partis de suite.
En ouvrant d'avantage le pointeau pour un régime donné, il fume, donc son réglage optimum c'est un tour , 1/4.
En ouvrant d'avantage le pointeau pour un régime donné, il fume, donc son réglage optimum c'est un tour , 1/4.