Bonjour à tous
Voilà j'ai un DLE 120 depuis 3 ans maintenant, il a tourné comme une horloge jusqu'à il y a peu de temps.
A la fin de l'été, j'ai remarqué d'un coup le régime baisser lors d'un vol. Je me suis posé de suite, une fois au sol, effectivement au compte tour, le moteur ne montait pas au dessus de 5900 tours (à l'origine il tournait à 6500 tours)
De plus, au ralenti, le régime moteur initialement à 1700 tours diminue progressivement jusqu'à caler.
J'ai ressorti l'avion aujourd'hui, au redémarrage, tout pareil.
J'ai nettoyé le carbu, sorti les visses de réglages et mis de l'air sec dans les petites entrée de ceux-ci.
Le problème n'est pas réglé.
Quelqu'un aurait une idée du problème ou a eu des symptômes similaires ?
Merci d'avance !
Jérémy
Voilà j'ai un DLE 120 depuis 3 ans maintenant, il a tourné comme une horloge jusqu'à il y a peu de temps.
A la fin de l'été, j'ai remarqué d'un coup le régime baisser lors d'un vol. Je me suis posé de suite, une fois au sol, effectivement au compte tour, le moteur ne montait pas au dessus de 5900 tours (à l'origine il tournait à 6500 tours)
De plus, au ralenti, le régime moteur initialement à 1700 tours diminue progressivement jusqu'à caler.
J'ai ressorti l'avion aujourd'hui, au redémarrage, tout pareil.
J'ai nettoyé le carbu, sorti les visses de réglages et mis de l'air sec dans les petites entrée de ceux-ci.
Le problème n'est pas réglé.
Quelqu'un aurait une idée du problème ou a eu des symptômes similaires ?
Merci d'avance !
Jérémy