Ah ouais, quand même !!!
Bon, en théorie, tu es sur la cote du point mort bas correspondant à l'échappement, donc une légère fuite pourrait ne pas avoir d'incidence.
En fait, c'est surtout coté cylindre qu'il faut que tu t'assures de ne pas avoir de bavure/copeau qui pourrait 'raboter' le moteur par l'intérieur.
Après, tu risques d'avoir une petite fuite par la vis, donc un montage à la pâte à joint haute température pourrait être à envisager.