Conseil matos moteur essence OS GGT 10
- Initiateur de la discussion tiko67
- Date de début
Acetronics2
Grand Ayatollah
tiko67;2612479 à dit:
les moteurs Glow "classiques" n'ont pas particulièrement de soucis de démarrage par temps froid ... de ralenti, à l'extrème rigueur ...
ce sont plutôt les doigts qui ont du mal à démarrer ...
Alain
Oui, sauf que le GGT10 n'est pas un glow classique mais un moteur essence sans allumage. Donc je me dis si un moteur essence classique a besoin d'une étincelle pour faire l'explosion alors il pourrait y avoir des difficultés en hiver pour ce moteur dans lequel il n'y a pas d'étincelle et qui compte seulement de la chaleur de la compression...
olivier512
Membre reconnu
Bah.... Il y a une bougie quand même.
L'allumage se fait par réaction catalytique, comme pour le methanol.
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L'allumage se fait par réaction catalytique, comme pour le methanol.
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Bon je viens de passer commande de ce fameux moteur, il va arriver dans quelques jours.
Entre temps j'ai quand même trouvé un élément de réponse quant à la facilité de le démarrer en hiver.
En fait il suffit de lire la notice et il est indiqué:
"NOTE:It may be difficult to start the engine when air
temperature is below 10 degrees Celsius. In this
case, keep running the electric starter for around
10 seconds even the engine starts firing."
Donc en clair sans démarreur c'est quasiment impossible. A voir ce qu'il en est quand les températures sont plus clémentes.
Entre temps j'ai quand même trouvé un élément de réponse quant à la facilité de le démarrer en hiver.
En fait il suffit de lire la notice et il est indiqué:
"NOTE:It may be difficult to start the engine when air
temperature is below 10 degrees Celsius. In this
case, keep running the electric starter for around
10 seconds even the engine starts firing."
Donc en clair sans démarreur c'est quasiment impossible. A voir ce qu'il en est quand les températures sont plus clémentes.