10snaproll
Membre actif
Bonjour à tous,
LECORSAIR en a parlé sur le post de chris74, alors pour ne pas polluer son post, voici une petite présentation de mon bébé:
La conception est entièrement perso en CAO, il ne fait que 3 x 5cc.
Je suis quand même parti d'un plan d'un 3 cylindres en ligne mais 3 fois plus gros et d'un autre look. Au final, pas grand chose à garder en réduisant les dimensions.
C'est celui-là, de WTengine:
http://wtengines.com/index.php/engine-plans/wt-inline-2727-r3/
Quelques photos et une vidéo des premiers démarrages:
[video=youtube;q7rXESXZcfc]https://www.youtube.com/watch?v=q7rXESXZcfc[/video]
Il sera probablement monté sur un petit racer des années 30, le Brown B2:
Normalement, ce n'est qu'un "proto", avant d'en fabriquer au moins 2 autres pour un autre racer, le Caudron Typhon.
Vous pouvez voir sa fabrication sur usinages.com:
https://www.usinages.com/threads/3-cylindres-en-ligne-15cc.97391/page-22
Il n'est pas encore tout à fait au point, il faut que je change les ressorts de soupapes que je soupçonne trop faibles. Avec un peu de chance il volera sur un bon vieux Sickle un peu "usagé" ce we.
Quand il sera au top j'aurai sans doute besoin de vos avis pour choisir l'envergure des coucous en fonction de la puissance qu'il sortira. Pour l'instant il entraine une 14*6 à 8000tr/min. Il lui manque encore quelques rpm.
A+
LECORSAIR en a parlé sur le post de chris74, alors pour ne pas polluer son post, voici une petite présentation de mon bébé:
La conception est entièrement perso en CAO, il ne fait que 3 x 5cc.
Je suis quand même parti d'un plan d'un 3 cylindres en ligne mais 3 fois plus gros et d'un autre look. Au final, pas grand chose à garder en réduisant les dimensions.
C'est celui-là, de WTengine:
http://wtengines.com/index.php/engine-plans/wt-inline-2727-r3/
Quelques photos et une vidéo des premiers démarrages:
[video=youtube;q7rXESXZcfc]https://www.youtube.com/watch?v=q7rXESXZcfc[/video]
Il sera probablement monté sur un petit racer des années 30, le Brown B2:
Normalement, ce n'est qu'un "proto", avant d'en fabriquer au moins 2 autres pour un autre racer, le Caudron Typhon.
Vous pouvez voir sa fabrication sur usinages.com:
https://www.usinages.com/threads/3-cylindres-en-ligne-15cc.97391/page-22
Il n'est pas encore tout à fait au point, il faut que je change les ressorts de soupapes que je soupçonne trop faibles. Avec un peu de chance il volera sur un bon vieux Sickle un peu "usagé" ce we.
Quand il sera au top j'aurai sans doute besoin de vos avis pour choisir l'envergure des coucous en fonction de la puissance qu'il sortira. Pour l'instant il entraine une 14*6 à 8000tr/min. Il lui manque encore quelques rpm.
A+