Merci Merci:  0
Likes Likes:  0
Résultats de 1 à 8 sur 8
  1. #1
    Membre actif Avatar de didi73
    Inscrit
    mars 2017
    Localisation
    MACAP
    Messages
    441
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)

    CDI Rcexl tension d'alimentation

    Bonjour at bonne année à vous.
    J'ai commandé un module d’allumage CDI Rcexl sur aliexpress un model 4.8V-8.4V:
    CDI Rcexl tension d'alimentation-cdi_4.8-8.4v.jpg
    et ils m'ont livré un 6V-12V:
    CDI Rcexl tension d'alimentation-cdi_6-12v.jpg
    Le vendeur me dit que c'est la même chose.
    Qu'en pensez vous?
    Merci
    Miniatures jointes Miniatures jointes CDI Rcexl tension d'alimentation-cdi.jpg  
    Touche à tout

  2. #2
    Membre actif Avatar de frederic 2k5
    Inscrit
    août 2005
    Messages
    732
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Effectivement même chose, sauf que sur le modèle livré l'alimentation peux s'effectuer en 2 ou 3 S si vous utilisez des lipos, ainsi on évite le régulateur, une éventuelle source de panne en moins .... Bien qu'avec le modèle précédent nous n'avions plus besoin de ce régulateur, sauf si on alimentait en 3 S.
    P47 Ziroli 3W 80XI,
    T6 Ziroli avec Titan 62, Hellcat Ziroli avec 3W80cc

    Mutation de mon album:https://www.modelisme.com/forum/dbtg...56&type=albums

  3. #3
    Membre actif Avatar de didi73
    Inscrit
    mars 2017
    Localisation
    MACAP
    Messages
    441
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)

    CDI Rcexl tension d'alimentation

    Je voudrais l'alimenter en Life 2s car je charge mes accus dans l'avion. En fin de charge on a que 6V. C'est pour ça que je voulais le modèle 4.8v-8.4v. C'est celui livré avec mon RCGF, mais il n'a pas supporté un crash et le boîtier blindé est détruit. Donc plus d'assurance de ne pas perturber mon système radio. Qui as déjà utilisé la version 6-12v avec un nimh 4 ou 5 éléments ?


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Modelisme
    Dernière édition par didi73; 02/01/2019 à 12h03
    Touche à tout

  4. #4
    Membre Sénior Avatar de manager56
    Inscrit
    juin 2009
    Messages
    2 416
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    8 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Citation Envoyé par didi73 Voir le message
    Je voudrais l'alimenter en Life 2s car je charge mes accus dans l'avion. En fin de charge on a que 6V. C'est pour ça que je voulais le modèle 4.8v-8.4v. C'est celui livré avec mon RCGF, mais il n'a pas supporté un crash et le boîtier blindé est détruit. Donc plus d'assurance de ne pas perturber mon système radio. Qui as déjà utilisé la version 6-12v avec un nimh 4 ou 5 éléments ?


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Modelisme
    Bonjour,

    Si 6 V est la tension minimum, avec 5 éléments vous aurez 5x1.2V=6V (tension nominale du pack) et 5x 1.6V=8V (pleine charge du pack).
    Si la capacité est adaptée à la consommation de l'allumage, il ne devrait pas y avoir de problème.

    Vous pouvez même passer à 6 éléments NiMh pour être sure de pas descendre en dessous de 6V. Cette dernière option aurait ma préférence dans votre cas.
    Cordialement.

  5. #5
    Membre actif Avatar de didi73
    Inscrit
    mars 2017
    Localisation
    MACAP
    Messages
    441
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    D'après le vendeur les 2 modèles sont identiques. C'est bien la ma question


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Modelisme
    Touche à tout

  6. #6
    Membre Sénior Avatar de fox02100
    Inscrit
    décembre 2011
    Messages
    4 820
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    14 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Citation Envoyé par didi73 Voir le message
    Qu'en pensez vous?
    Que chez Rcexl ils sont trop cons...

    Il retirent la possibilité à ceux de l’ancienne école de laisser à demeure un pack Nimh dans le nez de l’avion

    Moi je fais comme toi, je laisse en permanence un Life ( A123 )
    Ca doit donc toujours le faire vu qu’un Life 2S c’est 6,6V

    Psychologiquement, c’est chiant car avant, nous etions en plein miieu de la plage des 4,8~8,4V
    Maintenant, avec le 6~12V, on se rapproche de la limite basse

    Pour le 3S, je ne comprends pas l’interet vu que c’est plus encombrant
    De plus 4,2 x 3= 12,6V soit supérieur à 12V

    A moins que tout ça ne soit pour attaquer un nouveau marché qui utilise des batteries 12V

  7. #7
    Membre actif Avatar de didi73
    Inscrit
    mars 2017
    Localisation
    MACAP
    Messages
    441
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Bien sur qu'une Life 2s est la meilleure solution. Pas d'auto décharge et recharge dans l'avion via la prise d'équilibrage. En plus 1000 cycles garantis avec une perte de 90% de capacité.
    Ce qui m'énerve avec ces vendeurs chinois, il ne livrent pas ce qu'on commande et prétendent que c'est la même chose sans pouvoir sortir une moindre spécification.


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Modelisme
    Touche à tout

  8. #8
    Membre actif Avatar de didi73
    Inscrit
    mars 2017
    Localisation
    MACAP
    Messages
    441
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Au moins le support de Rcexl est rapide. La tension minimum est de 5.6V. Au moins ça marche avec une Life 2s. Il faut quand même choisir la version 4.8v-8.4v. Je vais quand même plomber ce vendeur chinois


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Modelisme
    Touche à tout

Sujets similaires

  1. alimentation CDI: 4 ou 5 éléments NiMh (NiCd)
    Par Fighter angel dans le forum Aéro / Thermique
    Réponses: 3
    Msg: 16/08/2009, 08h10
  2. CDI moteur essence : blindage du fil de bougie ?
    Par stefun64 dans le forum Aéro / Thermique
    Réponses: 5
    Msg: 06/07/2009, 06h38
  3. cdi gf26i
    Par dudule66 dans le forum Aéro / Thermique
    Réponses: 8
    Msg: 09/06/2009, 09h15
  4. [VENDS] NEUF Double Allumage électronique CDI RCEXL pour DA DL 3W
    Par Bart-Rennes dans le forum P.A. / Aéro / Matériel & Motorisation
    Réponses: 0
    Msg: 31/05/2009, 12h24
  5. 40 cc3 essence allumage cdi
    Par tarte volante dans le forum P.A. / Aéro / Matériel & Motorisation
    Réponses: 0
    Msg: 30/12/2007, 10h38

Tags pour ce sujet

Règles des messages

  • Vous ne pouvez pas créer de sujets
  • Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
  • Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
  • Les BB codes sont Activés
  • Les Smileys sont Activés
  • Le BB code [IMG] est Activé
  • Le code [VIDEO] est Activé
  • Le code HTML est Désactivé