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  1. #11
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Salut ,quand j'ai l'odeur de l'essence dans la voiture ,c'est que je n'ai pas vidanger le réservoir ,alors a chaque départ je vidange le réservoir
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m

    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11

  2. #12
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    merci pour toutes vos réponses. Bon finalement je n'ai pas fait de choix et je n'ai pas acheté l'avion moteur essence que j'avais repéré. Mais je commence à en avoir marre d'avoir à nettoyer mes avions et surtout il y a ce côté gras qui reste en permanence sur les doigts. De plus j'ai eu un soucis et deux fois sur le terrain moteur qui calait. Du coup je me demande si l’électrique ce n'est pas mieux !!!

    ça bouillonne dans ma tête...

  3. #13
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    Avec une mélange de 3% de huile de synthèse dans les moteurs a essence il reste propre,,
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  4. #14
    Membre Sénior Avatar de michela
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    Citation Envoyé par fazouille Voir le message
    merci pour toutes vos réponses. Bon finalement je n'ai pas fait de choix et je n'ai pas acheté l'avion moteur essence que j'avais repéré. Mais je commence à en avoir marre d'avoir à nettoyer mes avions et surtout il y a ce côté gras qui reste en permanence sur les doigts. De plus j'ai eu un soucis et deux fois sur le terrain moteur qui calait. Du coup je me demande si l’électrique ce n'est pas mieux !!!

    ça bouillonne dans ma tête...
    Bouillonne...bouillonne !...
    electrice c'est bien, mais alors bonjour la collection de batteries.
    pour les doigts qui restent gras, je connais un truc … l'eau et le savon

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