Merci Merci:  0
Likes Likes:  0
Page 2 sur 2 PremièrePremière 12
Résultats de 11 à 18 sur 18
  1. #11
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
    Inscrit
    novembre 2009
    Localisation
    Alés/Montpellier
    Messages
    6 275
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    32 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    J'ai une P 40, 4.8kilos une P 47 4.7 kilos les deux avec les dle 20RA, il grimpe au arbres, et une BF 109 5.5 kilos avec une rcgf 20cc vol bien maquette,
    coté prix les Rcgf sont au tours de 150€ mais vibre pas mal, les Dle 250€ plus puissant mais toute les moteurs 2 temps faites une bruit désagréable, peu-êtres avec une échappement type canister,,

    Les 4 temps sont bien plus agréable mais le prix

    Méthanol, le prix au litre,,

    l'électrique, prix et durée des les accus et le durée des vols très court.
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  2. #12
    Nouveau membre
    Inscrit
    août 2016
    Messages
    80
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Si un 20cc suffit alors on peut envisager l'équivalent 4T, par exemple un OS Max GF30. Le bruit est sympa et il aura plus de traction étant donné que l'hélice est plus grande. Il est un peu plus lourd mais tout dépend s'il faut du poids à l'avant ou pas pour centrer correctement ton avion.
    Si tu restes sur du 2T il faut un canister pour réduire le bruit mais du coût le poids augmente (+450g) et tu seras au même poids que l'OS Max GF30.

    Donc voilà, ce n'est pas simple de faire un choix, il n'y a pas d'idéal, juste une question de feeling et de choix personnel... (et de budget!!!)

  3. #13
    Membre actif
    Inscrit
    janvier 2008
    Messages
    841
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    apparemment de gros soucis avec l'os gf30
    ils ont arrêté la production.
    Le gf40 est par contre très fiable

  4. #14
    Nouveau membre
    Inscrit
    août 2016
    Messages
    80
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Citation Envoyé par Quayzoun Voir le message
    apparemment de gros soucis avec l'os gf30
    ils ont arrêté la production.
    Le gf40 est par contre très fiable
    Ah bon je ne savais pas. J'ai l'os gf40 mais il est bien trop gros pour ton edge.
    Sinon il y a Saito mais les prix ne sont pas les mêmes...

  5. #15
    Nouveau membre
    Inscrit
    août 2016
    Messages
    80
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Et que penser des Ngh gf30? Il est à moitié prix....

  6. #16
    Membre actif Avatar de JieM
    Inscrit
    avril 2005
    Localisation
    Molsheim - Alsace
    Messages
    784
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    4 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Le Ngh gf30 n'a pas très bonne réputation. Et il semblerait que ceux qui sont vendus par l'importateur allemand bénéficient d'un meilleur suivi qualité que ceux qui sont achetés directement en Chine. Il y a quelque temps, un article assez étayé sur ses problèmes était paru dans FMT, revue germanique oh combien friante d'articles techniques...
    JM

  7. #17
    Membre actif
    Inscrit
    août 2009
    Localisation
    Arras FRANCE
    Messages
    168
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Citation Envoyé par Quayzoun Voir le message
    apparemment de gros soucis avec l'os gf30
    ils ont arrêté la production.
    Le gf40 est par contre très fiable
    Bonjour, j'ai cherché mais pas trouvé d'infos sur ces dysfonctionnements, tu peux nous donner des liens stp?

    Par contre, le site OS Engine japonais est maintenant redirigé vers le site d'Horizon Hobby ???? et toute la gamme OS n'y apparait pas encore
    Fabrice
    NB: j'ai également l'OS GF 40 et c'est effectivement une vraie horloge
    Dernière édition par Fabweb; 25/04/2019 à 11h53 Raison: orthographe

  8. #18
    Membre actif
    Inscrit
    janvier 2008
    Messages
    841
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    je tiens. cela de notre réparateur nationale.

Page 2 sur 2 PremièrePremière 12

Sujets similaires

  1. pas d'arrivée d'essence, moteur essence 52cc
    Par alexdemarck dans le forum Aéro / Thermique
    Réponses: 3
    Msg: 09/07/2010, 09h28
  2. [Débutant] pas d'arrivée d'essence, moteur essence 52cc
    Par alexdemarck dans le forum Aéro / Thermique
    Réponses: 2
    Msg: 03/07/2010, 11h48
  3. Quel warbird pour un graupner g26 essence = mvvs 26cc essence
    Par tuftuf dans le forum Aéro / Avions
    Réponses: 7
    Msg: 27/10/2008, 15h59
  4. choix moteur essence
    Par surpass59 dans le forum Aéro / Thermique
    Réponses: 8
    Msg: 02/08/2008, 17h57
  5. choix moteur essence
    Par jako dans le forum Aéro / VGM
    Réponses: 32
    Msg: 19/12/2005, 22h18

Tags pour ce sujet

Règles des messages

  • Vous ne pouvez pas créer de sujets
  • Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
  • Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
  • Les BB codes sont Activés
  • Les Smileys sont Activés
  • Le BB code [IMG] est Activé
  • Le code [VIDEO] est Activé
  • Le code HTML est Désactivé