vintage 41
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Bonjour a tous,
je possède un os 40 fp qui n´a plus tourner depuis au moins 20 ans. Il était bloque et après plusieurs dose de wd 40 je l´ai débloquer et démonter le carbu vis de d´air et pointeau et tout et tout et jáis mis tout ca dans un bac ultrason .
Après remontage, essais , il tourne pas trop mal mais pb de ralenti, a un peu de mal a démarrer.
Je ne trouve pas de notice en français et ma question est : quelle réglage pour ces 2 fameuse vis sur le carbu ?Je sais que la vis pointeau c´est 2 tours et demi mais les 2 autres ?
Je n´aurais peut être pas du y toucher d´ou l´expression " touche pas çà p´tit con "
Si quel qu´un peut me renseigner merci
je possède un os 40 fp qui n´a plus tourner depuis au moins 20 ans. Il était bloque et après plusieurs dose de wd 40 je l´ai débloquer et démonter le carbu vis de d´air et pointeau et tout et tout et jáis mis tout ca dans un bac ultrason .
Après remontage, essais , il tourne pas trop mal mais pb de ralenti, a un peu de mal a démarrer.
Je ne trouve pas de notice en français et ma question est : quelle réglage pour ces 2 fameuse vis sur le carbu ?Je sais que la vis pointeau c´est 2 tours et demi mais les 2 autres ?
Je n´aurais peut être pas du y toucher d´ou l´expression " touche pas çà p´tit con "
Si quel qu´un peut me renseigner merci