manager56
Membre Sénior
Bonjour,
Merci pour vos retours, je crois que Colaisseau a bien compris ma demande.
Quand j'ai récupéré ce moteur (acheté d'occasion, mais pratiquement neuf), le pointeau était ouvert à environ 1t 3/4 (moteur installé sur un avion qui a volé) .
Cela ne me semble pas anormal par rapport aux carburateurs d'autres marques.
Une fois installé sur un avion et redémarré, je communiquerai ma valeur de réglage.
Ce moteur ne se fait plus à priori par Evolution, et il n'est pas très courant sur les terrains.
Mauvaise réputation ???, Peu ou très peu distribué ??? Pas de connaisseur sur ce forum de ce moteur ???
Merci pour vos retours, je crois que Colaisseau a bien compris ma demande.
Quand j'ai récupéré ce moteur (acheté d'occasion, mais pratiquement neuf), le pointeau était ouvert à environ 1t 3/4 (moteur installé sur un avion qui a volé) .
Cela ne me semble pas anormal par rapport aux carburateurs d'autres marques.
Une fois installé sur un avion et redémarré, je communiquerai ma valeur de réglage.
Ce moteur ne se fait plus à priori par Evolution, et il n'est pas très courant sur les terrains.
Mauvaise réputation ???, Peu ou très peu distribué ??? Pas de connaisseur sur ce forum de ce moteur ???