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Laser 180 et position réservoir

The Brian Taylor Move

Membre Sénior
Bonjour, je vais installer un Laser 180 sur un Gee Bee Z Seagull.
Problème le milieu du réservoir sera plus de 7 cm par rapport au carburateur.
J'ai lu que cela pouvait poser problème ?

A plus.
 
The Brian Taylor Move;2654632 à dit:
Bonjour, je vais installer un Laser 180 sur un Gee Bee Z Seagull.
Problème le milieu du réservoir sera plus de 7 cm par rapport au carburateur.
J'ai lu que cela pouvait poser problème ?

A plus.

Bonjour,

Oui, il est souvent prescrit que le niveau milieu du réservoir devrait être au même niveau que le carburateur (gicleur).
Dans votre cas, vous êtes plus haut ou plus bas ?

Plus haut, le carburateur sera peut être un peu trop gavé en vol normal et pauvre en vol dos.
Plus bas, ce sera l'inverse.

Y-a-il une pressurisation ?

Par contre, je ne connais pas du tout cette marque de moteur. Certains membres qui en utilisent pourront certainement vous dire s'ils sont sensibles à l'alimentation en carburant.

Si c'est trop bas, au pire des cas, il y a possibilité d'installer une pompe à carburant. Mais là, je ne connais pas .
 
Oui c'est le mieux, mais là pas possible.
Non pas de pressurisation, seulement un event mais ce sont des moteurs avec 2 segments, ça aspire.
index.jpgindex.jpg
 

Fichiers joints

  • index.jpg
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Bonjour,

Vous ne dite pas si le carbu est plus haut ou plus bas que le réservoir ?
Si plus haut, pourquoi ne pas pressuriser dans ce cas le réservoir ?
Si plus bas, oui, il risque d’être trop gavé !

Mais le mieux, est de faire des essais avant de trop chercher.
 
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