jeanbat
Toujours plein de projets
Bonjour,
J'essaye de préparer un ASP 120 qu'on m'a filé pour un avion que j'ai retapé. Le moteur n'avais pas de compression car piston très abimé. J'ai donc changé piston, chemise et segment.
J'ai ensuite essayé une première fois sur le banc, il a tourné niquel du premier coup mais je n'ai pas pu trop le faire tourné car mon support moteur était sous dimensionné donc c'était trop dangereux.
J'ai racheté un support adapté, mais maintenant que je veut refaire un rodage du moteur, il ne tourne plus correctement, c'est a dire qu'à la reprise il tousse un peu mais surtout au bout d'une minute à régime constant il cale d'un coup sans prévenir, et si je veut redémarrer dans la foulé il a une compression énorme avec des retours d'hélices.
Je sais pas trop quoi toucher maintenant, quelqu’un a une idée?
merci
J'essaye de préparer un ASP 120 qu'on m'a filé pour un avion que j'ai retapé. Le moteur n'avais pas de compression car piston très abimé. J'ai donc changé piston, chemise et segment.
J'ai ensuite essayé une première fois sur le banc, il a tourné niquel du premier coup mais je n'ai pas pu trop le faire tourné car mon support moteur était sous dimensionné donc c'était trop dangereux.
J'ai racheté un support adapté, mais maintenant que je veut refaire un rodage du moteur, il ne tourne plus correctement, c'est a dire qu'à la reprise il tousse un peu mais surtout au bout d'une minute à régime constant il cale d'un coup sans prévenir, et si je veut redémarrer dans la foulé il a une compression énorme avec des retours d'hélices.
Je sais pas trop quoi toucher maintenant, quelqu’un a une idée?
merci