OS 91FX probleme de ralentit

[eulboyington]

Bonjour,

Mélange trop pauvre a bas régime = solution = ouvrir légèrement le contre-pointeau

 

[Jean mi 71]

Bonjour,

Le spécialiste est passé par la, avant nous et donc suivre son conseil.
Mais ouvrir de 1/8 de tour pas plus ! à la fois le contre pointeau.

 

[RRY75]

Bonjour,

Le spécialiste est passé par la, avant nous et donc suivre son conseil.
Mais ouvrir de 1/8 de tour pas plus ! à la fois le contre pointeau.

Salut

+1
Petite remarque au passage, ce n’est pas un peu petit une hélice 14x6 ? (OS préconise 14x7 à minima !)
J’ai aussi un OS 91 FX equipé d’un pot Pitts qui était monté sur un Super Skybolt Great Plane que j’ai cédé et j’utilisais une 14x10 Master Airscrew.
Après rodage, il tournait cette hélice à 8900/9000 tr/mn avec un ralenti stable à 1900 tr/mn (carburant perso avec 15% d’huile de synthèse et 5% nitro et bougie OS 8 au départ, puis comme toi Enya 3)

Bon courage pour la suite
Roland

 

[schwalbe 1]

hello , un bon moyen pour vérifier la richesse du ralenti : test de la durite , on pince la durite d'arrivée d'essence : s'il cale sans changer de régime, trop pauvre ; s'il cale en prenant avant énormément de tours , trop riche ; idéalement le moteur s'arrête après avoir légèrement accéléré (200/300 tours) ; ce test est valable pour tous les moteurs essence ou glow ……...…….

 

[paulinfrance]

hello , un bon moyen pour vérifier la richesse du ralenti : test de la durite , on pince la durite d'arrivée d'essence : s'il cale sans changer de régime, trop pauvre ; s'il cale en prenant avant énormément de tours , trop riche ; idéalement le moteur s'arrête après avoir légèrement accéléré (200/300 tours) ; ce test est valable pour tous les moteurs essence ou glow ……...…….

oui la première chose que en prendre pour réglé les voitures RC.