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  1. #16
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    En tout cas,une belle déco...

    Bravo!!

  2. #17
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    Citation Envoyé par LAVOTCHKIN Voir le message
    En tout cas,une belle déco...

    Bravo!!
    Oui , ça se pilote ,c'est pas un trainer ,mais c'est très joli à regarder voler. il faut soigner les décollages et aterros :du gaz et rester les ailes bien à l'horizontal en gardant le cap.si le centrage est respecté ,il ne doit pas y avoir de gros soucis.
    jl

  3. #18
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    Bonjour,
    J'ai volé avec un Stinson (construit sur plan) d'un peu moins de 2m d'envergure autour de 8Kgs avec un moteur Saito 120 qui était bien adapté. C'était pas un avion d'accro et ça ne planait pas très longtemps...En passant à 2,50 m /10 Kgs et une charge alaire autour de 100 Gr/dm2 avec un 25 cc 4 temps; ça peut le faire mais ce serait (à mon humble avis) un poil juste...Un moteur du genre Dle 30 cc ou équivalent serait mieux adapté...mais chacun à son opinion selon son expérience/type d'avion même s'il est vrai qu'on a tendance à un peu surmotoriser au cas ou... Pour info, Phénix Model préconise encore une motorisation plus forte sur son Stinson 2,20 m...
    https://www.miniplanes.fr/phoenix-mo...gp/ep-arf-220m

  4. #19
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    En tout cas,une belle déco...

    Bravo!!
    bonjour ,voici les infos complémentaires du stinson dont j'ai posté une photo: masse au vol 9700grs ,motorisation Hacker A60 16M( 3400w en 10s avec une 20x10 APCe) ce qui donne 350w/kg. et pour ceux que ça intéresse ,cet avion est en vente au prix de 850 euros avion /servos/ motorisation en parfait état de vol.
    jl

  5. #20
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    Merci Sergio et JL.

    Je pense que le 150 Saito devrait aller...

    J'ai encore qq heures de boulot sur cet avion avant de le faire voler,je vous tiens au courant.

    La reprise post-confinement a été difficile,j'ai fait deux trois co.......,des problèmes d'information qui partent du cerveau mais n'arrive pas aux doigts....Cela me navre et des jours je me dis que ça ne cessera jamais!!

    Bref,pas pressé de faire voler le gros pépère...

    JM

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