stampe sv4
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bonjour a tous
suite a l achat d un moteur saito fa 125A je rencontre quelque probléme pour mon rodage
voila pour bien me faire comprendre je décris ma procédure
carburant labema 4T bougie os type f helice 16/7 bois courde echappement 90°
3 plein de 500ML pointeau 3.5 tours bien gras environ 3000tr min
3 plein pointeau 3 tours gras variante courte de 3000tr min 6000 tr min contre pointeau pas touché réglage usine je verifie mon
réglage de jeu soupape la cale de 0.1 passe sur adm et echapp je décide de mettre
0.08 echapp est 0.6 à adm aprés mes 3 litres de rodage je constate que le moteur chauffe beaucoup depuis le debut du rodage j ai pu lire que les saitos sont montés trés serré donc je m inquiéte pas plus
pointeau toujours a 3 tours c est encore gras je l enméne plein gas sur des durée de 5 secondes avec 15 secondes de repos tous ca pendant un demi plein puis le tien plein gaz sur une durée de 10 secondes et la le moteur change de bruit rapidement et serre !!!!! je ne comprend pas ce qui se passe , un excés de chauffe oui mais pour quel raison. Aprés avoir refroidie mécaniquement tous va bien je n ose pas le remettre en route j essaie de comprendre j ai pu lire sur ce forum que certain moteur saito et os sortie de boite neuf
mal calé au niveau arbre a came , n ayant pas assez d experience dans les moteurs 4T j attends de l aide de vrai specialiste cordialement
suite a l achat d un moteur saito fa 125A je rencontre quelque probléme pour mon rodage
voila pour bien me faire comprendre je décris ma procédure
carburant labema 4T bougie os type f helice 16/7 bois courde echappement 90°
3 plein de 500ML pointeau 3.5 tours bien gras environ 3000tr min
3 plein pointeau 3 tours gras variante courte de 3000tr min 6000 tr min contre pointeau pas touché réglage usine je verifie mon
réglage de jeu soupape la cale de 0.1 passe sur adm et echapp je décide de mettre
0.08 echapp est 0.6 à adm aprés mes 3 litres de rodage je constate que le moteur chauffe beaucoup depuis le debut du rodage j ai pu lire que les saitos sont montés trés serré donc je m inquiéte pas plus
pointeau toujours a 3 tours c est encore gras je l enméne plein gas sur des durée de 5 secondes avec 15 secondes de repos tous ca pendant un demi plein puis le tien plein gaz sur une durée de 10 secondes et la le moteur change de bruit rapidement et serre !!!!! je ne comprend pas ce qui se passe , un excés de chauffe oui mais pour quel raison. Aprés avoir refroidie mécaniquement tous va bien je n ose pas le remettre en route j essaie de comprendre j ai pu lire sur ce forum que certain moteur saito et os sortie de boite neuf
mal calé au niveau arbre a came , n ayant pas assez d experience dans les moteurs 4T j attends de l aide de vrai specialiste cordialement