fox02100
Membre Sénior
sergiozozo;2686042 à dit:Bonjour fox02100
L'épaisseur de la bride (et sa matière) ont pour but d'isoler thermiquement le carbu du moteur pour éviter le phénomène de "vapor lock" et L'épaisseur de la bride doit donc être calculée en fonction. Le pb c'est, dans nos capots, il y a un problème d'encombrement comme le dit Klot . Donc on a tendance à réduire cette épaisseur, qui normalement est calculée...pour le éviter le phénomène.
Merci
donc au final, si ca n'ameliore pas le fonctionnement et que le moteur rentre dans le capot, je le laisserai d'origine