fox02100
Membre Sénior
Salut,
J'attends la livraison d'un moteur Zenoah 62 pour monter sur un P47 Top Flite de 2m20
J'en suis tombé amoureux quand j'ai vu celui d'un copain passé en allumage électronique
Pas de vibration, démarrage facile, ralenti bas
1) Je vais donc monter l'allumage électronique rcexl
2) Tarage carbu à 1 bar et capot de carbu alu upgrade
3) Il semblerait qu'il faille réduire l'épaisseur de la bride de carbu ?
quelle est l'utilité ?
4) Le cornet d'admission semble bien pour réduire le reflux de carburant et la consommation ?
mais pas sur que ca passe sans faire de trou dans le capot
5) Quand est il du coude de carbu en alu à 90°
Ca facilite la tringlerie et ca permet de loger plus facilement le cornet de carbu
Le hic c'est que ça rapproche le carbu du pot...
J'attends la livraison d'un moteur Zenoah 62 pour monter sur un P47 Top Flite de 2m20
J'en suis tombé amoureux quand j'ai vu celui d'un copain passé en allumage électronique
Pas de vibration, démarrage facile, ralenti bas
1) Je vais donc monter l'allumage électronique rcexl
2) Tarage carbu à 1 bar et capot de carbu alu upgrade
3) Il semblerait qu'il faille réduire l'épaisseur de la bride de carbu ?
quelle est l'utilité ?
4) Le cornet d'admission semble bien pour réduire le reflux de carburant et la consommation ?
mais pas sur que ca passe sans faire de trou dans le capot
5) Quand est il du coude de carbu en alu à 90°
Ca facilite la tringlerie et ca permet de loger plus facilement le cornet de carbu
Le hic c'est que ça rapproche le carbu du pot...