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Sujet : Problème DA 50

  1. #1
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    Problème DA 50

    Bonjour,

    Quelqu'un aurait-il déjà eu le problème d'arrachement du filet de bougie sur la tête de cylindre.
    J'ai voulu démarrer le moteur et la bougie c'est arrachée du cylindre. Que faire dans ce cas ? Suis-je obligé de changer tout le cylindre ou y a t'il une autre solution ?
    Merci pour vos retours.

    J-J
    Pourquoi rester les pieds sur terre quand on a toujours la tête en l'air

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  3. #2
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    Bonsoir,

    Il existe les "helicoil"

    https://www.amazon.fr/KIT-FILETS-RAP.../dp/B010BP318Q

    A+

  4. #3
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    Honnêtement il y a déjà un hélicoil qui a été placé, j'ai fais quelques vols avec et ensuite le moteur à commencé à perdre de la compression et des tours.
    Cet aprem, essai de démarrage pour vérifier les réglages et bardaf la bougie qui met les bouts ! Donc, elle ne tient plus sur cet hélicoil et je ne sais plus quoi faire pour "récupérer" le moteur.
    Pourquoi rester les pieds sur terre quand on a toujours la tête en l'air

  5. #4
    Membre Grand Maître Avatar de io
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    Peut-être aurait fallu monter l'hélicoil au frein filet, le costaud.

    Je n'ai pas d'autre solution, sauf extrême, usinage, soudure, etc .....

  6. #5
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    Les Helicoils ne tiens pas !!!!

    Il faut réparé avec une pièce rapporter,, viola une helicoil remplace par une pro bien connue ici, et mon réparation, pro !-os-120-helicoil.jpg-os-120-insert-properly-done.jpg
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  7. #6
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    En fait l'hélicoil tient sur le cylindre, c'est la bougie qui ne tient plus sur l'hélicoil.
    Je ne sais pas s'il existe du frein filet haute température et s'il y en a, comment démonter ensuite la bougie pour la remplacer sans "arracher" l'hélicoil ?
    Pourquoi rester les pieds sur terre quand on a toujours la tête en l'air

  8. #7
    Membre actif Avatar de TOMAHAWK
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    Citation Envoyé par paulinfrance Voir le message
    Les Helicoils ne tiens pas !!!!

    Il faut réparé avec une pièce rapporter,, viola une helicoil remplace par une pro bien connue ici, et mon réparation, pro !-os-120-helicoil.jpg-os-120-insert-properly-done.jpg
    Elle a l'air super cette réparation ! Est-ce possible d'avoir plus de précision sur la personne qui l'a réalisée et de l'endroit où faire celle-ci ?
    Pourquoi rester les pieds sur terre quand on a toujours la tête en l'air

  9. #8
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    Citation Envoyé par TOMAHAWK Voir le message
    Elle a l'air super cette réparation ! Est-ce possible d'avoir plus de précision sur la personne qui l'a réalisée et de l'endroit où faire celle-ci ?
    C'est moi qui a faites la réparation,,

    C'est simple pour n'importe laquelle mécanicien, posé une helicoil pour remplacer le filetage de une bougie est une travail de amateur,,
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  10. #9
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    Le souci avec l'helicoil, c'est que c'est un fil qui va travailler des 2 côtés (filetages externe et interne) à chaque serrage et desserrage. Ça marche surtout avec les serrages définitifs ce qui n'est clairement pas le cas d'une bougie qu'il faut remplacer, nettoyer, inspecter....

    Pour ce cas là, le mieux, c'est un insert avec ses 2 filetages mécaniquement indépendants comme ces genres-là ou lisse à l'extérieur et chaussé en force façon manchon (avec chauffage de la tête de culasse et refroidissement du manchon, par exemple)
    Dernière édition par Igloochien; 06/10/2020 à 09h12

  11. #10
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    Pensez-vous que ce kit de réparation convient pour réparer le filetage de mon cylindre pour bougie CM6 ?
    https://www.oc-pro.fr/kit-reparation...00-c2x19024045
    Dernière édition par TOMAHAWK; 06/10/2020 à 22h58
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