paulinfrance
Membre Sénior
F1FNW;2708328 à dit:Pour Claude88, là où c'est placé, je ne peux pas meuler du tout.
Pour Paul, je ne connaissais pas cette astuce, ça coute rien d'essayer. Mais je comprend pas le "un coup de Meule sur la clef" tu meule quoi? pourquoi faire?
Je viens de regarder sur une vue éclatée du moteur, les vis en question sont des CHC M2,6x18. M2,5 je connais, mais M2,6 j'ai jamais entendu parler... Donc la clef 6 pans devrait faire 2,6mm et pas 2,5mm comme les plus courantes, non?
C'est pour 'rafraichir' le bout du clé pour rendre neuf,,