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  1. #21
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    Non, plus de 30°c dans mon garage et plus de 40 'aéronefs', piscine a 26°,,, j'ai pris mon camp,,,,,

    sauf ce weekend, petite enfants donc une planeur en planche a faire avec le garçon,,,
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  2. #22
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    Citation Envoyé par DirtDiver Voir le message
    Salut,

    J'ai le RCGF 40 twin V2. Pour le moment, rien à dire... Je touche du bois !
    On verra si il tient dans le temps et si KPO tient ses promesses quant à la garantie et les pièces...

    EDIT : Sur le post #1, les 2 sont des copies chinoises pour ma part... L'un est le 15 cc stringer et l'autre un Peak Model. Après je peux me tromper ! lol
    Bonjour DirtDiver
    j’envisage d.acheter le même moteur que le tien ,sur le site KPO il ont plusieurs combo d’échappements le quel à tu pris ? Le bruit est il dans les clous par rapport à la réglementation . À bientôt Philippe

  3. #23
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    Salut,

    Alors j'ai pris le combo avec les 2 échappements (combo 5 de mémoire). Je voulais un montage simple pour mon VGM.
    Niveau bruit, le moteur hurle moins que mon DLE 20 RA, le son est plus grave... Après, pour la réglementation niveau sonore, notre site de vol est dans l'enceinte de l'aéroport alors j'en sais rien !
    Radio : DX8 G2 / DX6e

    Mes avions :
    Extra NG Pilot RC-RCGF 40 Twin : En cours de montage
    Edge 540 1m73 (Seagull)-DLE 20 RA
    AT6 Texan (Seagull) de 2000, Glow (OS 46 Max FX) : En cours...
    Caudron C601 Aiglon 1m68 électrique : Aile à retaper !
    Progress (Indoor)
    Panda Multiplex

  4. #24
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    Ok merci pour ton retour.

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