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Bonjour,
J'ai une pompe Emcotec APS PowerFuel 380HV embarquée pour l'alimentation en carburant de mon Moki S150.
Le tout n'a pas fonctionné depuis plusieurs années et je procède maintenant à la remise en marche du tout.
Le débit est bon à la sortie de la pompe en direction du carburateur mais j'ai le sentiment d'avoir un soucis au niveau du retour du "surplus" d'essence en direction du réservoir.
Ma question: si je bloque totalement la sortie de la pompe en direction du carburateur, est-ce que je dois avoir le même débit mais dans le circuit du retour vers le réservoir ?
Actuellement, dans ce cas d'utilisation, je n'ai qu'un retour au compte-goutte vers le réservoir et j'ai soucis que la pompe ne grille à force.
Je précise que le réservoir a une arrivée d'air suffisante.
Merci, a+
Michel
J'ai une pompe Emcotec APS PowerFuel 380HV embarquée pour l'alimentation en carburant de mon Moki S150.
Le tout n'a pas fonctionné depuis plusieurs années et je procède maintenant à la remise en marche du tout.
Le débit est bon à la sortie de la pompe en direction du carburateur mais j'ai le sentiment d'avoir un soucis au niveau du retour du "surplus" d'essence en direction du réservoir.
Ma question: si je bloque totalement la sortie de la pompe en direction du carburateur, est-ce que je dois avoir le même débit mais dans le circuit du retour vers le réservoir ?
Actuellement, dans ce cas d'utilisation, je n'ai qu'un retour au compte-goutte vers le réservoir et j'ai soucis que la pompe ne grille à force.
Je précise que le réservoir a une arrivée d'air suffisante.
Merci, a+
Michel