tylerdurden
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Bonsoir à tous !
Comme toujours, en ultime recours, je fais appel à ce forum regroupant les gens les plus expérimentés en aéromodélisme. Je pense être confronté à un problème de taille je m'explique :
je souhaite démonter un moteur T4-40 de 1984, moteur 4t avec un système de valve rotative qui malgré toute l'ingéniosité que représente ce système ne m'intéresse que très peu ajd. J'aimerais démonter le piston : "facile me suis-je dis, il suffit de faire glisser la sorte de tige qui retient la bielle au piston, apres avoir bien sur viré la chemise, et puis c'est nickel" sauf que depuis 1h, je réalise une chose, c'est qu'il n'y a pas de trou prévu à cet effet ! c'est a dire que je ne peux pas faire glisser la tige ! j'ai bien tenté de la faire passer par les trous de vis, seule solution plausible, mais ils sont bien trop petit !
qq photos pour illustrer mon propos, en priant pour qu'un original dans mon genre ait eu un jour a démonter ce genre de machine
merci beaucoup d'avance !
Comme toujours, en ultime recours, je fais appel à ce forum regroupant les gens les plus expérimentés en aéromodélisme. Je pense être confronté à un problème de taille je m'explique :
je souhaite démonter un moteur T4-40 de 1984, moteur 4t avec un système de valve rotative qui malgré toute l'ingéniosité que représente ce système ne m'intéresse que très peu ajd. J'aimerais démonter le piston : "facile me suis-je dis, il suffit de faire glisser la sorte de tige qui retient la bielle au piston, apres avoir bien sur viré la chemise, et puis c'est nickel" sauf que depuis 1h, je réalise une chose, c'est qu'il n'y a pas de trou prévu à cet effet ! c'est a dire que je ne peux pas faire glisser la tige ! j'ai bien tenté de la faire passer par les trous de vis, seule solution plausible, mais ils sont bien trop petit !
qq photos pour illustrer mon propos, en priant pour qu'un original dans mon genre ait eu un jour a démonter ce genre de machine
merci beaucoup d'avance !