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  1. #26
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    Citation Envoyé par Acetronics2 Voir le message
    Bon arrètez de discuter dans le vide ...

    la vérité est ici : http://www.modeltechnics.com/glowfuel.htm

    Mème les SAV racontent n'importe quoi ...
    surtout quand c'est pour vendre !!!

    Ceci dit ... si tu tiens à ton moteur change de carburant illico ...
    moi, ce que j'en dis, hein ...

    Alain

    P....!!!! il y a encore moins d'huile que je le disais!!! 10%. Avec un peu de ricin quand même.
    C'est vrai que ça ne fumait pas beaucoup avec ce carburant. Et les avions étaient plus propres qu'avec du Labema :D
    Super Star Graupner+MVVS 26 IFS - Ford Flivver+Saito 40 - BigLift Multiplex + RCGF 26 - Piper J3 BlackHorse+RCGF 26 - Super Sportster GreatPlanes + OS 46 AX - UltraStick H9 + OS 61 SF

  2. #27
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    10% c'est bien suffisant sur les moteurs de voiture, mon ancien Rossi 2.1cc ne marché pas avec 12% de huile mais tourné parfaitement avec 8% !
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

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  3. #28
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    Tu es sûr qu'il ne s'agit pas du taux de nitro méthane ?
    Citation Envoyé par paulinfrance Voir le message
    10% c'est bien suffisant sur les moteurs de voiture, mon ancien Rossi 2.1cc ne marché pas avec 12% de huile mais tourné parfaitement avec 8% !
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  4. #29
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    Citation Envoyé par olivier512 Voir le message
    Tu es sûr qu'il ne s'agit pas du taux de nitro méthane ?
    Mais non,j'ai été pro dans le modèle réduit et fabriqué mon propre essence pour le revendre,,,,-rossi-12.jpg
    Dernière édition par paulinfrance; 06/07/2022 à 11h15
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  5. #30
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    Bon, de toutes façons c'est un peu différent. Le Rossi ont une chemise chromée. Bien plus résistant que le nickel des OS.
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