LAVOTCHKIN
Membre actif
JieM;2740090 à dit:
Je suis rassuré,j'ai la même sur (sous plutôt) un SU29.
saito 90R3 ou Valach/Fiala 85 B2
- Initiateur de la discussion composite41
- Date de début
Je suis rassuré,j'ai la même sur (sous plutôt) un SU29.
windseeker
Membre actif
JieM;2740090 à dit:
Bonsoir,
Bizarre, bizarre, je n'ai jamais eu la moindre tache sur mon fuselage ni mes amis avec le même moteur
Mauvaise huile, réglage trop gras, échappement, etc. ?
schwalbe 1
toujours méchant méchant
après rodage et le bon /100 d'huile, pas de telles salissures sur mes moulins, le seul bémol: sur les valachs boxers l'évent de mise à l'air du carter crache un peu d'huile de lubrification qui normalement peu être récupérée par un petit récipient rempli de coton (c'est expliqué dans la notice), le valach radial est propre: pour avoir ce genre de salissures faut faire 4 ou 5 vols de 12 minutes; après vaut mieux avoir un peu d'huile à la sortie que rien du tout !!!
coolapic
Membre Sénior
J'ai un saito FG33R3 qui 'a pas encore tourné et avant de l'acheter j'ai lu et relu les commentaires des uns et des autres. Certains dirons qu'il faut impérativement les modifier pour optimiser. D'autres disent de bien huiler et tout va bien. Par contre ce qui est une tendance sur tous ces moteurs SAITO de base, pour éviter un encrassement des soupapes qui entrainent un mauvais fonctionnement, il faut utiliser une très bonne huile. Un spécialiste reconnu de beaucoup de modéliste, m'a conseillé d'utiliser de la stihl HP ULTRA à 5% ... ce que je fait sur un FG21 de la même marque et pour l'instant c'est pas mal ... alors si j'étais toi , vu le son du 3 cylindres... SAITO FG90R3 ;-)
LAVOTCHKIN
Membre actif
Alors je suis (à nouveau) rassuré...C'est ce que j'ai après 3 vols d'approximativement 15 minutes chacun.schwalbe 1;2740106 à dit: