rslden
modérateur
la plupart des moteurs tournent entre 70 et 100 en été, j'ai fait exactement comme tu pensais le faire. Je me suis amusé a prendre la température souvent.
De plus la partie la plus chaude est souvent la chemise coté échappement, à l'arrière. D'ailleurs c'est marrant comme truc, on comprend assez vite pourquoi certains moteurs bullent au niveau du pointeau déporté.
Den
De plus la partie la plus chaude est souvent la chemise coté échappement, à l'arrière. D'ailleurs c'est marrant comme truc, on comprend assez vite pourquoi certains moteurs bullent au niveau du pointeau déporté.
Den