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  1. #261
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    Bonjour,

    De toute évidence, si votre moteur fonctionne correctement sur un banc de test, et qu'il ne fonctionne pas bien sur l'avion, il faut orienter les recherches vers l'avion.

    Vous pouvez vérifier sur le réservoir, ses durites, son plongeur, le filtre, la pressurisation, son étanchéité.
    La bonne position du réservoir en hauteur, c'est le niveau de carburant réservoir à moitié au niveau des vis du carburateur.

    Nota: j'ai eu un problème identique où le tube silicone du plongeur dans le réservoir était fendu (le moteur calait en vol).
    Cordialement.

  2. #262
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    Bonjour

    Pourquoi partir sur des bougie exotique ????? la base ! rossi 3 (ou 4) ou enya 3 , le seul symptome que je connaisse lié à une bougie trop chaude est sa durée de vie raccourci......
    Carburant 80/20 et si ton moteur est neuf, un bon rodage! sur ce type de moteur un rodage à la Jett (rodage type moteur de course)petite helice et haut regime en restant gras
    Un Picco n'est pas un OS....
    Go Fast

  3. #263
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    Citation Envoyé par manager56 Voir le message
    Bonjour,

    De toute évidence, si votre moteur fonctionne correctement sur un banc de test, et qu'il ne fonctionne pas bien sur l'avion, il faut orienter les recherches vers l'avion.

    Vous pouvez vérifier sur le réservoir, ses durites, son plongeur, le filtre, la pressurisation, son étanchéité.
    La bonne position du réservoir en hauteur, c'est le niveau de carburant réservoir à moitié au niveau des vis du carburateur.

    Nota: j'ai eu un problème identique où le tube silicone du plongeur dans le réservoir était fendu (le moteur calait en vol).
    Merci pour ta réponse,

    Je vais regarder ca tout déposer et vérifier s'il y a des fuites dans mon circuit carburant

    Et mettre un filtre du coup aussi.
    Et je reviendrai sur ce sujet pour en donner le retour d'expérience

    Bonne journée

    EDIT : J'ai mené mon enquête sur le circuit de carburant, et le retour était bouché au niveau du silencieux alors j'ai fait un trou diamètre 1.8mm et je vais retenter de le démarrer quand je pourrais mais je pense vraiment que tout mon problème venait de cette obstruction du pot d'échappement.

    EDIT 2 : c'était bien de la que venait le problème, plus du tout de soucis maintenant
    Dernière édition par ArthemusCroa; 24/04/2018 à 20h31
    CHERCHE FUSELAGE D'AUBRAC de chez CCM /// MEME MAUVAIS ETAT Envoyez moi un message privé si je peux vous débarrasser !

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