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  1. #21
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    Je vais te donner un petit truc :
    tu met ton moteur au régime maximal auquel il peut tourner, et tu pinces ta durite d'alimentation. Si le moteur cale immédiatement, tu continue à ouvrir ton pointeau, si il se met à accélérer, tu le fermes. De tête, un MDS tourne à 3/4 de tours d'ouverture de pointeau principal. même chose pour le réglage de contre pointeau, mais au ralenti. Pour le régler, il faut voir sur la page technique du site de l'ADAL. (Le lien sous mon message). Au fait, il faut vérifier aussi que le carbu soit bien enfoncé dans le carter et la clavette bien vissée.
    Denis
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  2. #22
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    J'ai tester le coup de la durite, à bas régime et il continu à tourner pendant 2.5 sec donc j'ai resserer mais après il veut plus démarrer ou alors difficilement ...

    J'ose pas trop resserer parce que bon pas envie de serrer !

    J'esserais demain au régime-maximal "admissible" (avant qu'il calle =D) mais il prend pas ces tour comme dimanche dernier !

    Il prend vite ces tour breff j'essayerais à plien régime et je te dis ;) et au faites merci bien pour ton aide parce que la je sens je vais craquer, j'ai vider l'accu de mon glow aujourd'hui ...
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  3. #23
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    Pour le bas régime, si il tournais 2,5 secondes, et pas plus, il fallait ouvrir le contre pointeau.
    Tu es ou déjà ?
    Den
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  4. #24
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    J'ai pas toucher le contre-pointeau parce que sa m'avais gaver donc j'avais arreter, je me suis dis que demain j'avais toute la journée ;)

    Je suis de Lyon au club de Corbas !

    Au faites si je pince la durite il faut qu'il tourne pendant 4 sec environ ???
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  5. #25
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    Il y a pas un mec, au club de corbas à lyon qui peux t'aider a régler un MDS ?
    Sinon descend a Lunel a la plage, et tu me le laisse un aprem au club lol.

    En fait il faut écouter ton moteur, si en pinçant la durite, il calle en 3 ou 4 secondes, ça le fait, si il accélère avant de caler, trop riche, et si il cale de suite (moins de 2 secondes) Trop pauvre.
    Denis
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  6. #26
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    Ces gentil mais il est bon pour le placard !

    J'y comprend plus rien j'ai passer 1heure dessus !!!

    J'ai mis du teflon et une durite sur le pointeau refaits les reglages de base et rien !

    Et puis comme ca d'un coup il démarre, mais même symptome il calle au 3/4 des gaz !


    Je le re-démarre il lico et je fait le teste de la durite, à bas régime nickel, le ralentit est stable et il calle au bout de 4 sec, même chose au 3/4 des gaz !


    Mais dépasser le 3/4 des gaz il calle net, et puis il pisse par le pots ces pas possible, breff iréglable !

    Comme dis mon père sa doit venir du carbu mais on la tout démonter et tout vérifier mais toujours pareil !

    Je vais m'acheter un os 46 je serais beaucoup moins emmerder, si le MDS t'interesse je te le vend lol !
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  7. #27
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    Si tu veux, tu me l'envoie, et je te le fait marcher, je suis en vacances dans 15 jours.
    Den
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  8. #28
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    Ces gentil mais bon je reste méfiant quand même !

    Je te le vend à la limite mais je préfère acheter un autre moulin que de l'envoyer à un inconnu qui peut ètre me le renvéra jamais !

    Je te juge pas mais en ce moment faut ce méfier de tout le monde (chui pas parano =D)

    Il est tout neuf il à bue 4 réservoire si sa t'interesse tu me le dis et je te dis le prix mais sa devrait tourner dans les 30/40 €
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  9. #29
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    Je vais te dire, je ne voles pratiquement qu'avec des 4 temps, il doit me rester 3 ou 4 moteurs 2 temps sur les étagères, dont 2 mvvs, qui sont de super moteurs largement aussi bons que les OS à mon avis.
    Je ne vois pas ce que je ferais d'un MDS, je m'en suis débarrassé, comme mes autres moteurs 2 temps.
    En revanche, tu vois, je ne prendrais pas le risque de me faire mal voir sur le forum, ou je suis modérateur en plus, pour un moteur qui marche mal.
    SI je te le proposes, c'est que je connais bien ces moteurs pour en avoir récupérés plusieurs, pour vraiment pas cher, que j'ai fait tourner ensuite.
    Mais bon, a mon avis, ton moteur finira sur une étagère.
    A+
    Denis
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  10. #30
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    Oula oula ne t'énerve pas, je ne t'es pas juger, et en plus t'es un modo donc quelqu'un de correct (normalement =D)

    Avant quand même je demenderais a quelqu'un du club si il peut pas me le regler et après j'aviserais mais bon ces moteur sont pas bien réputer (forum,club) tout le monde le dis, y en a qu'un au club qui vole avec un mds ces un 40, il tourne nickel mais sa me fait bien chier quand même, je suis en vacance, je suis pas encore lacher, les cour s'érrète en juillet donc j'aimerais bien pouvoir tourner plus de 3min par mois ...
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