Voir les résultats du sondage: Pour ceux qui ont eu un problème sur leur moteur, et ont effectué un tarage

Votants
83. Vous ne pouvez pas voter à ce sondage
  • Le tarage a apporté une amélioration

    63 75.90%
  • Le tarage n'a rien changé

    12 14.46%
  • Le tarage a aggravé mon problème technique initial

    8 9.64%
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Résultats de 11 à 20 sur 2221
  1. #11
    Membre actif Avatar de boisbouquin
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    personne n a de reponse pour mon sujet posé
    j ai démonté la trompette d admission ,le moteur ne perd plus ses tours en vol tranche,pourquoi??

  2. #12
    AerojetMika Avatar de EXTRA 330S
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    pour ceux qui ont des amis garagistes.

    Vous pouvez essayer de demander ce genre de pompe.

    http://www.selectronic.fr/article.asp?article_ref_entier=90.7355-9999

  3. #13
    Membre Sénior Avatar de SCOUYOU
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    moi aussi, faut que je m'y mette après mon Evo, j'attends qu'un collègue vérifie si mon mano de récup est bien étallonné, c'est un 0-2bars
    Michel
    qui n'avance pas recule...

  4. #14
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    Citation Envoyé par proublot
    Bonjour,
    voici une photo de la pompe à tarer d'Olivier :

    http://img190.imageshack.us/img190/8...arerwalbro.jpg

    @+
    Pascal
    Où peut-on trouver un manomètre comme celui présenté ?
    Phil.

  5. #15
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    fourniture industrielle, comme l'a dit Olivier (voir les pages jaunes)
    au fait, ta réparation sur ta boite à clapet, ça tient?
    Michel
    qui n'avance pas recule...

  6. #16
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    J'ose pas dire oui. Mais pour l'instant ça a l'air de tenir. Je pense que je vais quand même commander une pièce neuve. C'est plus sur.
    Apparemment la membrane n'appuyait pas dans le logement du levier de pointeau ce qui fait qu'il restait légèrement ouvert, et donc noyait le moteur. Nouveaux essais au banc demain.
    Phil.

  7. #17
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    Dernière édition par eulboyington; 04/07/2013 à 20h17

  8. #18
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    Dernière édition par eulboyington; 04/07/2013 à 20h18

  9. #19
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    Salut a tous

    Je me présente mon nom est Marco

    Je suis un de vos voisin du Québec en banlieu de montreal et étant passionné de téléguider comme vous tous d'ailleur je fesais une recherche sur l'alititude,carburateur,ajustement j'ai tomber votre site qui est tres bien en passant.Moi je possedes des bateaux téléguider j'en ai 4 entre 3pied et 4 pied je fais de la compétition j'avais deja utilisé cette appareil (il y a de ca belle lurette)patois québecquois que vous demontrer ca appartenait a un de mes chum mais ca fais trop lontemps que j'ai pu de contact avec j'avais trouver ca fantastic.

    il y a 10 ans je coursais a gauche et a droite partout au québec et l'Ontario mais depuis je me suis retirer famille oublige parfois,mais la je veux revenir mon garcon a 13 ans et il est tant qu'on retourne faire son éducation quelle beau passe-temps que le modelliste.

    Ma question est j'ai trouver ce truc fantastic pour ajuster mes carburateur il était différent mais fonctionnait de la meme maniere que le votre parcontre j'aimerais qu'on me réexplique comment sa fonctionne déja le fais qu'on change d'altitude et de la maniere de si prendre pour ajuster le carburateur car le votre est d'une différente conception par rapport a celui que j'utilisais mais il fesait la meme fonction

    En passant mon ami Eulboyington ton offre m'interesserait beaucoup si tu serait pres a m'en fabriquer un je serais preneur si oui le prix est abordable et on pourrais s'aranger pour le cout du transport j'aurais peut-etre une coupe de client pour toi ont c'est jamais mais qu'il me vois arriver avec ca (ils vont avoir les yeux gros comme des 50cents)patois québecquois lolllll

    Merci

  10. #20
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    Ce patois est quand même difficile à suivre. Ca doit être l'accent......
    Phil.

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