probleme os120 III 4tps

**xr3d** · 23/09/2007, 19h57

bonjour, je m'adresse aus specialistes du 4tps
voila , j'ai un soucis avec mon os 120 III pompe
j'ai le ralenti qui tape , comme si y voulais caler , mais sans caler , le probleme, c'est qui fais bouger toutes la cellule ( avec un montage sur silent block, j'ai eu des piece de decoller )

j'ai fais une mesure de vitesse de rot , avec une 15*8 apc, le ralenti est a 3300tr/min et la pointe a 8000tr/min

merci d'avance a l'attention que vous porterai a ce message

bon vol a tous

**Google Adsense - Devenez Membre pour la supprimer.** · 23/09/2007 19h57

**Seagull** · 24/09/2007, 09h27

Bonjour xr3d,

Peut-être des silents blocks trop souples ?

Bon vols

**eulboyington** · 24/09/2007, 13h28

Bonjour,

Tout d'abord as-tu soigneusement contrôlé les jeux aux soupapes ?
Rappel : 0.05 à l'admission, 0.07 à l'échappement.

L'hélice que tu indiques me semble un peu faible en diamètre ; de mémoire j'utilisais une 16 X 8 sur mon FS 120 SIII à pompe ce qui me donnait un régime maxi à 9200 trs

Un ralenti qui cogne à ce point, c'est vraiment pas normal. Il serait peut-être bon que tu contrôles le calage de l'arbre à cames par acquis de conscience, une dent de décalage en plus où en moins par rapport au calage "usine" ça ne serait pas du jamais vu : ça tourne quand même, mais pas bien du tout.

Quel carburant -utilises-tu ? quel %tage de nitro ?

Tiens moi au courant de tes investigations

Olivier ROGEAU
Eulboyington
Squadron Leader LABEMA Team 4 stroke model engines

**eulboyington** · 24/09/2007, 13h41

Une question me vient à l'esprit :

Tu n'aurais pas pressurisé ton réservoir par hasard ????
Parce que si c'est le cas, la pompe doit méchamment "gaver" le moteur, et un moteur 4 temps "gavé" comme une oie, ça cogne méchamment au point de renvoyer ton avion à l'état de kit d'origine °))))

Olivier

**xr3d** · 26/09/2007, 13h32

merci pour les reponses

alos pour l'helice , je pourrais pas augmenter le diametre car plus asser de garde au sol ,je pensais meme metre une 14*10 ??
pour le carburant , c'est du 16% de nitro
et non le reservoir , n'est pas pressurisé, j'ai verifier 4 fois au montage

sinon , pour le reste je vais regarder ce week end , je vous tiens au courant

merci