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  1. #1
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    Cet élément (joints d'origine) ne fait pas long feu (!) sur mon moteur.

    Votre retour d'expérience S.V.P. ?
    Comment réalisez-vous vos joints d'échappement perso ?
    Cuivre, papier spécial etc. ou seulement joint en pâte type bleu ou autre ?

    J'aimerais si possible adopté une solution fiable, relativement durable et étanche.

    Didier
    Un bon pilote n'a de valeur qu'après son dernier atterrissage ;o)

  2. #2
    Drogué à la vitesse Avatar de Tyler Durden
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    Bonjour

    http://forum.modelisme.com/t114124-joint-entre-pot-et-moteur.html

    Bons vols
    Toute l'actu du pylon racing en France et ailleurs :

    https://www.facebook.com/France-Pylo...00240/?fref=ts

  3. #3
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    Citation Envoyé par Tyler Durden
    Bonjour

    http://forum.modelisme.com/t114124-joint-entre-pot-et-moteur.html

    Bons vols
    Vu le post et les autres, traitant du sujet. Pour avoir utilisé des OS, effectivement ils n'avaient pas de joint et effectivement c'est la cata niveau étanchéité...

    Super Tigre, il y a un joint (en tous cas le 15cc) c'est très étanche mais le joint viellit très vite, les parois (pas l'épaisseur) étant très faibles.

    Ce fameux joint est vendu avec la pipe et le tout coute un bras (pour le matos que c'est...).

    Je cherche donc une soluce élégante type détournement de matière de son usage normal. Mais plus que des idées, une expérience. Ca sort très chaud du 15cc ! (j'ai déjà brulé nombre de matières prototypes sans succès...)
    Didier
    Un bon pilote n'a de valeur qu'après son dernier atterrissage ;o)

  4. #4
    Drogué à la vitesse Avatar de Tyler Durden
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    Si tu veux vraiment mettre un joint, le carton de brique de lait marche bien, sinon il y a aussi la pâte bleue automobile ( AUTOJOINT il me semble ).

    Bons vols
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  5. #5
    Membre Sénior Avatar de tarte volante
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    salut un bout de brique de lait est parfait , ou alors tu achète du papier spécial joints a toi de voir lol !!
    La conscience n'empêche jamais de commettre une connerie.Elle empêche seulement d'en jouir en paix! :P

    http://kallistemodelclub.fr/

  6. #6
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    Brique de lait, en fait, x modèles type brevet Tetrapak : brulés !
    Autojoint bleu, ne tient pas sur la faible section en question.

    Plaque de joint, on en trouve exclusivement pour l'admission des moteurs, j'ai essayé aussi, ça a fait un vol !

    Mais je l'aurai un jour...
    Didier
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  7. #7
    Drogué à la vitesse Avatar de Tyler Durden
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    Ah ouais mais là t'es difficile !!

    Sérieux je sèche, le joint bleu est pourtant très utilisé et résout pas mal de soucis..
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  8. #8
    Membre actif Avatar de Didier25
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    Citation Envoyé par Tyler Durden
    Ah ouais mais là t'es difficile !!

    Sérieux je sèche, le joint bleu est pourtant très utilisé et résout pas mal de soucis..
    Oui... j'avoue !
    J'aime pas remplir mon capot, d'autant que mon accu cohabite avec la chaudière...
    Le problème du Super tigre est le suivant :
    Les nouveaux pots sont montés sur une pipe cylindrique par pinçage et sont assez longs et lourds.
    Dans mon cas, le pot se retrouve presque au bout de la pipe et est incliné par rapport à l'axe du moteur. Le 15cc vibrant passablement, il se produit un couple de torsion désaxé au niveau des 2 fixations de la pipe (liaison moteur-pipe) dû au porte à faux important du pot.
    Malgré un serrage virulant des fixations, il y a une "certaine" friction au niveau de cette liaison, lors du fonctionnement. Friction qui met à mal le joint dès qu'il est un peu "cuit".
    Le problème de ce joint est qu'il a une section de chaque côté de la lumière rectangulaire assez faible (env. 2mm), ainsi que la pipe d'ailleurs, le serrage de ces parties n'est donc pas super efficace.
    Pression, chaleur, vibrations... J'ai déjà consommé une dizaine de joints et cassé 4 pipes au niveau de la fixation. :-(
    (je suis par ailleurs super satisfait de ce moteur)
    Didier
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  9. #9
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    je dirais sans hesitation , le cuivre ...
    je ne vais pas te dire que j'ai fais l'essais d'un joint , non je n'ai pas essayer , mais par contre avec un pote on a fabriquer un pot maquette entierement en cuivre voila deja deux ans passer et cela na jamais bouger , le cuivre etant plus tendre que l'alu il s'ecrase un peu plus et permet une meilleur etancheitee ...
    un essai de plus ou de moins tu n'en es plus la je penses ;)
    aller test et dis nous ...
    Connaître son ignorance est la meilleure part de la connaissance.
    Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête.
    Celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie.

  10. #10
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    J'allais proposer le carton rigide de la farine Francine, mais avec toi je sans que ca tiendrait pas la semaine :)

    Gal'
    Piper J3 Cub - Easyglider -Troll modifié - T10C

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