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Sujet : zdz ?

  1. #11
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
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    6à7mm avant le pmh de mémoire

  2. #12
    J'ai pas le temps !!! Avatar de tonydelava
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    Dank u wel ! thank you ! tag ! merci !arigato ! terimah kasi ! Gracias ! Eskarikasko !
    Gracinas!...

  3. #13
    Nouveau membre Avatar de philippe37
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    Salut tony
    Si cela t'intéresse voici les mesures prise sur mon moteur
    il se peu qu'il traine une ou deux erreurs
    Diagramme ZDZ 40 RV

    PMH 0°
    F Admission 42°
    O Echap 100°
    O Transfers 123°
    PMB 180°
    O Admission 222°
    F Transfers 230°
    F Echap 260°
    Allumage 340° avec allumage d’origine car c’est le processeur qui gère l’avance.


    Angle de la valve d'admission 180°
    Angle d'admission des transferts 107°
    Angle d'échappement 160°
    Angle de combustion 120°

    Philippe

  4. #14
    J'ai pas le temps !!! Avatar de tonydelava
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    merci a tous !

    probleme resolu,le zdz 40 a tourné !

    moteur neuf sorti de la boite,monté sur l avion.reglage du capteur selon la seule methode possible sur les 2 proposées sur la notice.comme tout les moteurs essence neuf,le plus dur est d amener la premiere goutte,apres c est gagné !

    il a tourné,pas de rodage au sol,a tourné 3 ou 4 minutes au sol,dabord au ralenti tranquillement,puis petit a petit on monte les gaz et on controle.il prend bien ses tours,allez hop ! en vol !

    bon ben rien a dire,le moteur a fais 2 vols et il marche impecc ! que dire de plus ?
    on verra dans le temps !

    ps : ce moteur est monté sur un pilatus,donc jamais de plein pot sauf au decollage.il vole 1/4 de gaz,c est deja pas mal.donc pas brusqué,il aura le temps de se roder tranquillement...

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