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Sujet : Yak 54/55sp, extra 300, Katana

  1. #1
    Ricard ou 51? Avatar de Gu1ohm
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    Yak 54/55sp, extra 300, Katana

    Bonjour,
    Parmi les 4 modèles cités en titre, lequel est a votre avis le moins "vicieux" a faible vitesse.
    En fait je fini un Ultimate bois en 50cc pour débuter en pilotage VGM. C'est donc la dessus que je vais me faire mon apprentissage d'avion de ce genre et de cette taille.

    Je compte par la suite prendre un de ces avions (mais cette fois en composite pour qu'il soit plus pérenne) et je voulais savoir lequel sera le plus tolérant pour apprendre la 3D. J'en suis encore très loin (le simu est qd même pas comme ds la réalité) mais si j'investis dans ce genre d'avion, c'est pour un bon moment

    Niveau esthétique j'ai une préférence pour le yak 54 et l'Extra, mais pour le reste, j'attends vos avis
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  2. #2
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    raptor 90 SE --parkmaster 3D---MX2 50cc A FOND DANS LA 3D QUOI !!!
    le site de tintigny

  3. #3
    Ricard ou 51? Avatar de Gu1ohm
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    ? Pourquoi mettre cette annonce en lien?
    Il ne me semble pas que Goldwing soit en composite
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  4. #4
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    pcq c'est un kit excellent pour la 3d meme si c'est pas de la fibre
    raptor 90 SE --parkmaster 3D---MX2 50cc A FOND DANS LA 3D QUOI !!!
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  5. #5
    Ricard ou 51? Avatar de Gu1ohm
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    Citation Envoyé par nicnoc Voir le message
    pcq c'est un kit excellent pour la 3d meme si c'est pas de la fibre
    Comme dit ds le premier message, je veux un avion en fibre.
    Ensuite, je ne cherche pas le meilleur en 3D, mais plutôt celui qui me permettra d'apprendre ce genre de pilotage avec le moins de risque. Donc celui, dont les caracteristiques (charge/surface ailaire, profil ......) lui permettent d'être pas trop vicieux a basse vitesse pour pardonner les erreurs
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  6. #6
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    Bonsoir,

    Il est impossible de répondre à cette question car trop de paramètres rentrent en comptes :
    - Type de Kit
    - Montage et réglage (Débattement, Centrage, Équipement, Poids Total,...)
    - Feeling en fonction de chaque pilote
    - Type de moteur + hélice (Le changement d'une hélice change considérablement le comportement d'un modèle)

    Julien
    Extra 330S 3W 40% 3W150
    Katana Krill 33% 3W106CS
    Cap 231 Ex 2m40 3W75US
    Super Zoom 4D
    Trex 700N
    Trex 600N
    Trex 250
    Raptor 50

  7. #7
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    Citation Envoyé par [QI Voir le message
    Bonsoir,

    Il est impossible de répondre à cette question car trop de paramètres rentrent en comptes :
    - Type de Kit
    - Montage et réglage (Débattement, Centrage, Équipement, Poids Total,...)
    - Feeling en fonction de chaque pilote
    - Type de moteur + hélice (Le changement d'une hélice change considérablement le comportement d'un modèle)

    Julien
    Je pensais qu'a équipement,réglages, pilote et taille équivalente, chaque modèle avait peut être des réactions différente en raison de géométrie différentes.
    N'y a t'il pas un modèle un peu plus neutre, ou qui décroche moins facilement qu'un autre a basse vitesse?
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  8. #8
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    effectivement il est assez difficile de répondre, mais pour de la 3D pur, les Yak ou sukoi sont à priori préfère par nos champions, mais franchement si tu débute dans le VGM et dans la 3D, si tu souhaite prendre un composite comme Krill ou C-ARF, tu auras dans les mains de très bonnes machines,qui volent vraiment très bien. Et comme tous bon VGM ils ne sont absolument pas vicieux. Les différence de comportements en vol entre les models haut de gamme existe bien sur, mais sont parfois subtile et demande un certain niveau de pilotage (ne le prend pas pour toi ) pour en tiré tous les bénéfices.
    mais comme il a été déjà dit dans un autre post par Micka3D si tu comptre prendre un 2.2m vaux mieux prendre un kit bois : plus léger qu'un compo et surtout moins cher ! ensuite pour les 2.6 m ou plus la oui le compo est intéressant pour la durée dans le temps.

    Cyril.
    Un avion ça vole !! Oui, jusqu'à une certaine altitude !!!!!!!!!!!!!!!!!!
    http://picasaweb.google.fr/photosaeromodel/
    http://aeromodelessaintgalmier.blogspot.com

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